ભાગ 1
વર્કપીસ ઓવરકટ:
કારણ:
1) કટરને બાઉન્સ કરવા માટે, સાધન પૂરતું મજબૂત નથી અને ખૂબ લાંબુ અથવા ખૂબ નાનું છે, જેના કારણે ટૂલ બાઉન્સ થાય છે.
2) ઓપરેટર દ્વારા અયોગ્ય કામગીરી.
3) અસમાન કટિંગ ભથ્થું (ઉદાહરણ તરીકે: વક્ર સપાટીની બાજુએ 0.5 અને નીચે 0.15 છોડો) 4) અયોગ્ય કટીંગ પરિમાણો (ઉદાહરણ તરીકે: સહનશીલતા ખૂબ મોટી છે, SF સેટિંગ ખૂબ ઝડપી છે, વગેરે)
સુધારો:
1) કટર સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરો: તે મોટું હોઈ શકે છે પરંતુ નાનું નથી, તે ટૂંકું હોઈ શકે છે પરંતુ લાંબુ નથી.
2) કોર્નર ક્લિનિંગ પ્રક્રિયા ઉમેરો, અને શક્ય હોય તેટલું માર્જિન રાખવાનો પ્રયાસ કરો (બાજુ અને નીચેનો માર્જિન સુસંગત હોવો જોઈએ).
3) કટીંગ પરિમાણોને વ્યાજબી રીતે સમાયોજિત કરો અને મોટા માર્જિન સાથે ખૂણાઓને ગોળ કરો.
4) મશીન ટૂલના SF ફંક્શનનો ઉપયોગ કરીને, ઓપરેટર મશીન ટૂલની શ્રેષ્ઠ કટીંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે ઝડપને ફાઇન-ટ્યુન કરી શકે છે.
ભાગ 2
ટૂલ સેટિંગ સમસ્યા
કારણ:
1) મેન્યુઅલી ઓપરેટ કરતી વખતે ઓપરેટર સચોટ નથી.
2) સાધન ખોટી રીતે ક્લેમ્પ્ડ છે.
3) ફ્લાઈંગ કટર પરની બ્લેડ ખોટી છે (ફ્લાઈંગ કટરમાં જ કેટલીક ભૂલો છે).
4) આર કટર, ફ્લેટ કટર અને ફ્લાઈંગ કટર વચ્ચે ભૂલ છે.
સુધારો:
1) મેન્યુઅલ ઓપરેશન્સ કાળજીપૂર્વક વારંવાર તપાસવું જોઈએ, અને સાધન શક્ય તેટલું એક જ બિંદુ પર સેટ કરવું જોઈએ.
2) ટૂલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેને એર ગન વડે સાફ કરો અથવા તેને રાગ વડે સાફ કરો.
3) જ્યારે ફ્લાઈંગ કટર પરના બ્લેડને ટૂલ ધારક પર માપવાની જરૂર હોય અને નીચેની સપાટીને પોલિશ કરવામાં આવે, ત્યારે બ્લેડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
4) એક અલગ ટૂલ સેટિંગ પ્રક્રિયા આર કટર, ફ્લેટ કટર અને ફ્લાઇંગ કટર વચ્ચેની ભૂલોને ટાળી શકે છે.
ભાગ 3
કોલાઇડર-પ્રોગ્રામિંગ
કારણ:
1) સલામતીની ઊંચાઈ પૂરતી નથી અથવા સેટ કરેલી નથી (રેપિડ ફીડ G00 દરમિયાન કટર અથવા ચક વર્કપીસને અથડાવે છે).
2) પ્રોગ્રામ સૂચિ પરનું સાધન અને વાસ્તવિક પ્રોગ્રામ ટૂલ ખોટી રીતે લખાયેલ છે.
3) પ્રોગ્રામ શીટ પર સાધનની લંબાઈ (બ્લેડની લંબાઈ) અને વાસ્તવિક પ્રક્રિયા ઊંડાઈ ખોટી રીતે લખાયેલ છે.
4) ડેપ્થ Z-એક્સિસ ફેચ અને વાસ્તવિક Z-એક્સિસ ફેચ પ્રોગ્રામ શીટ પર ખોટી રીતે લખાયેલ છે.
5) પ્રોગ્રામિંગ દરમિયાન કોઓર્ડિનેટ્સ ખોટી રીતે સેટ કરવામાં આવે છે.
સુધારો:
1) વર્કપીસની ઊંચાઈને ચોક્કસ રીતે માપો અને ખાતરી કરો કે સુરક્ષિત ઊંચાઈ વર્કપીસની ઉપર છે.
2) પ્રોગ્રામ સૂચિ પરના સાધનો વાસ્તવિક પ્રોગ્રામ ટૂલ્સ સાથે સુસંગત હોવા જોઈએ (ઓટોમેટિક પ્રોગ્રામ સૂચિનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો અથવા પ્રોગ્રામ સૂચિ બનાવવા માટે ચિત્રોનો ઉપયોગ કરો).
3) વર્કપીસ પર પ્રોસેસિંગની વાસ્તવિક ઊંડાઈને માપો, અને પ્રોગ્રામ શીટ પર ટૂલની લંબાઈ અને બ્લેડની લંબાઈ સ્પષ્ટ રીતે લખો (સામાન્ય રીતે ટૂલ ક્લેમ્પની લંબાઈ વર્કપીસ કરતા 2-3MM વધારે છે અને બ્લેડની લંબાઈ 0.5-1.0 છે. એમએમ).
4) વર્કપીસ પર વાસ્તવિક Z-અક્ષ નંબર લો અને તેને પ્રોગ્રામ શીટ પર સ્પષ્ટ રીતે લખો.(આ કામગીરી સામાન્ય રીતે મેન્યુઅલી લખવામાં આવે છે અને તેને વારંવાર તપાસવાની જરૂર છે).
ભાગ 4
કોલાઇડર-ઓપરેટર
કારણ:
1) ડેપ્થ Z એક્સિસ ટૂલ સેટિંગ ભૂલ ·.
2) પોઈન્ટની સંખ્યા હિટ થઈ છે અને ઓપરેશન ખોટું છે (જેમ કે: ફીડ ત્રિજ્યા વગર એકપક્ષીય આનયન, વગેરે).
3) ખોટા ટૂલનો ઉપયોગ કરો (ઉદાહરણ તરીકે: પ્રોસેસિંગ માટે D10 ટૂલ સાથે D4 ટૂલનો ઉપયોગ કરો).
4) પ્રોગ્રામ ખોટો થયો (ઉદાહરણ તરીકે: A7.NC A9.NC પર ગયો).
5) મેન્યુઅલ ઓપરેશન દરમિયાન હેન્ડવ્હીલ ખોટી દિશામાં ફરે છે.
6) મેન્યુઅલ રેપિડ ટ્રાવર્સ દરમિયાન ખોટી દિશા દબાવો (ઉદાહરણ તરીકે: -X દબાવો +X).
સુધારો:
1) ડીપ Z-એક્સિસ ટૂલ સેટિંગ કરતી વખતે, તમારે ટૂલ ક્યાં સેટ થઈ રહ્યું છે તેના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.(નીચેની સપાટી, ટોચની સપાટી, વિશ્લેષણ સપાટી, વગેરે).
2) પૂર્ણ થયા પછી વારંવાર હિટ અને ઓપરેશન્સની સંખ્યા તપાસો.
3) ટૂલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા પ્રોગ્રામ શીટ અને પ્રોગ્રામ સાથે વારંવાર તપાસો.
4) પ્રોગ્રામને એક પછી એક ક્રમમાં અનુસરવું આવશ્યક છે.
5) મેન્યુઅલ ઓપરેશનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઓપરેટરે પોતે મશીન ટૂલ ચલાવવામાં તેની પ્રાવીણ્યમાં સુધારો કરવો જોઈએ.
6) મેન્યુઅલી ઝડપથી આગળ વધતી વખતે, તમે ખસેડતા પહેલા Z-અક્ષને વર્કપીસ પર વધારી શકો છો.
ભાગ 5
સપાટીની ચોકસાઈ
કારણ:
1) કટીંગ પરિમાણો ગેરવાજબી છે અને વર્કપીસ સપાટી રફ છે.
2) સાધનની કટીંગ ધાર તીક્ષ્ણ નથી.
3) ટૂલ ક્લેમ્પિંગ ખૂબ લાંબુ છે અને બ્લેડ ક્લિયરન્સ ખૂબ લાંબુ છે.
4) ચિપ દૂર કરવી, હવા ફૂંકવી અને તેલ ફ્લશ કરવું સારું નથી.
5) પ્રોગ્રામિંગ ટૂલ ફીડિંગ પદ્ધતિ (તમે ડાઉન મિલિંગને ધ્યાનમાં લેવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો).
6) વર્કપીસમાં બર્ર્સ છે.
સુધારો:
1) કાપવાના પરિમાણો, સહિષ્ણુતા, ભથ્થાં, ઝડપ અને ફીડ સેટિંગ્સ વાજબી હોવા જોઈએ.
2) ટૂલ માટે ઓપરેટરને સમય સમય પર તેને તપાસવા અને બદલવાની જરૂર છે.
3) ટૂલને ક્લેમ્પ કરતી વખતે, ઑપરેટરે ક્લેમ્પને શક્ય તેટલું ટૂંકું રાખવું જરૂરી છે, અને બ્લેડ હવાને ટાળવા માટે ખૂબ લાંબી ન હોવી જોઈએ.
4) સપાટ છરીઓ, આર છરીઓ અને રાઉન્ડ નોઝ છરીઓ વડે ડાઉનકટીંગ કરવા માટે, ઝડપ અને ફીડ સેટિંગ્સ વાજબી હોવા જોઈએ.
5) વર્કપીસમાં બર્ર્સ છે: તે અમારા મશીન ટૂલ, ટૂલ અને ટૂલ ફીડિંગ પદ્ધતિ સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે, તેથી અમારે મશીન ટૂલના પ્રદર્શનને સમજવાની અને બર સાથેની કિનારીઓ બનાવવાની જરૂર છે.
ભાગ 6
ચીપીંગ ધાર
1) ખૂબ જ ઝડપથી ખવડાવો--યોગ્ય ફીડની ગતિ ધીમી કરો.
2) કટિંગની શરૂઆતમાં ફીડ ખૂબ ઝડપી છે--કટીંગની શરૂઆતમાં ફીડની ઝડપ ધીમી કરો.
3) ક્લેમ્પ લૂઝ (ટૂલ) - ક્લેમ્પ.
4) ક્લેમ્પ લૂઝ (વર્કપીસ) - ક્લેમ્પ.
5) અપર્યાપ્ત કઠોરતા (ટૂલ) - મંજૂર ટૂંકા ટૂલનો ઉપયોગ કરો, હેન્ડલને વધુ ઊંડું ક્લેમ્બ કરો અને મિલિંગ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
6) ટૂલની કટીંગ ધાર ખૂબ તીક્ષ્ણ છે - નાજુક કટીંગ એજ એંગલ, પ્રાથમિક ધાર બદલો.
7) મશીન ટૂલ અને ટૂલ ધારક પૂરતા કઠોર નથી - સારી કઠોરતા સાથે મશીન ટૂલ અને ટૂલ ધારકનો ઉપયોગ કરો.
ભાગ 7
ઘસારો
1) મશીનની ગતિ ખૂબ ઝડપી છે - ધીમી કરો અને પર્યાપ્ત શીતક ઉમેરો.
2) સખત સામગ્રી - અદ્યતન કટીંગ ટૂલ્સ અને ટૂલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરો અને સપાટીની સારવાર પદ્ધતિઓમાં વધારો કરો.
3) ચિપ સંલગ્નતા - ફીડની ઝડપ, ચિપનું કદ બદલો અથવા ચિપ્સને સાફ કરવા માટે કૂલિંગ તેલ અથવા એર ગનનો ઉપયોગ કરો.
4) ફીડની ઝડપ અયોગ્ય છે (ખૂબ ઓછી) - ફીડની ઝડપ વધારો અને મિલિંગ ડાઉન કરવાનો પ્રયાસ કરો.
5) કટીંગ એંગલ અયોગ્ય છે--તેને યોગ્ય કટીંગ એન્ગલમાં બદલો.
6) ટૂલનો પ્રાથમિક રાહત કોણ ખૂબ નાનો છે - તેને મોટા રાહત કોણમાં બદલો.
ભાગ 8
કંપન પેટર્ન
1) ફીડ અને કટીંગ સ્પીડ ખૂબ ઝડપી છે - ફીડ અને કટીંગ સ્પીડને ઠીક કરો
2) અપૂરતી કઠોરતા (મશીન ટૂલ અને ટૂલ ધારક) - વધુ સારા મશીન ટૂલ્સ અને ટૂલ ધારકોનો ઉપયોગ કરો અથવા કટીંગની સ્થિતિ બદલો
3) રાહત કોણ ખૂબ મોટો છે - તેને નાના રાહત કોણમાં બદલો અને ધાર પર પ્રક્રિયા કરો (એક વાર ધારને શાર્પ કરવા માટે વ્હીટસ્ટોનનો ઉપયોગ કરો)
4) ક્લેમ્પ લૂઝ--વર્કપીસને ક્લેમ્પ કરો
5) ઝડપ અને ફીડ રકમ ધ્યાનમાં લો
ઝડપ, ફીડ અને કટીંગ ઊંડાઈના ત્રણ પરિબળો વચ્ચેનો સંબંધ કટીંગ અસર નક્કી કરવા માટેનું સૌથી મહત્વનું પરિબળ છે.અયોગ્ય ફીડ અને ઝડપ ઘણીવાર ઉત્પાદનમાં ઘટાડો, વર્કપીસની નબળી ગુણવત્તા અને સાધનને ગંભીર નુકસાન તરફ દોરી જાય છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-03-2024
