பல்வேறு கருவிதாங்கிகளின் அறிமுகம்

HSK கருவித்தாங்கி

HSK கருவி அமைப்பு என்பது ஒரு புதிய வகை அதிவேகக் குறுகிய கூம்பு வடிவத் தண்டு ஆகும். இதன் இடைமுகம், கூம்பு மற்றும் முனை முகப் பொருத்தம் ஆகிய இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் நிலைநிறுத்தும் முறையைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இந்தத் தண்டு உள்ளீடற்றதாகவும், குறுகிய கூம்பு நீளம் மற்றும் 1/10 கூம்பு வடிவத்துடனும் இருப்பதால், இலகுவாகவும் அதிவேகமாகவும் கருவியை மாற்றுவதற்கு இது உகந்ததாக உள்ளது (படம் 1.2-இல் காட்டப்பட்டுள்ளது போல). உள்ளீடற்ற கூம்பு மற்றும் முனை முகப் பொருத்தம் காரணமாக, அதிவேக எந்திரப் பணியின் போது சுழல் துளைக்கும் கருவித்தாங்கிக்கும் இடையே உள்ள ஆரச் சிதைவு வேறுபாட்டை இது ஈடுசெய்கிறது. மேலும், அச்சுப் பொருத்தப் பிழையை இது முழுமையாக நீக்குகிறது, இதன் மூலம் அதிவேக மற்றும் உயர் துல்லியமான எந்திரப் பணியைச் சாத்தியமாக்குகிறது. இவ்வகையான கருவித்தாங்கி, அதிவேக எந்திர மையங்களில் மேலும் மேலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

 மடிக்கக்கூடிய KM கருவித்தாங்கி

இந்தக் கருவித்தாங்கியின் அமைப்பு HSK கருவித்தாங்கியைப் போன்றது. அதுவும் 1/10 கூம்பு வடிவத்துடன் கூடிய ஒரு உள்ளீடற்ற குறுகிய கூம்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கூம்பு மற்றும் இறுதி முகப்பை ஒரே நேரத்தில் நிலைநிறுத்தி இறுக்கும் வேலை செய்யும் முறையையும் பயன்படுத்துகிறது. படம் 1.3-இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு இறுக்கும் பொறிமுறையில்தான் முக்கிய வேறுபாடு உள்ளது. KM-இன் இறுக்கும் அமைப்பு அமெரிக்கக் காப்புரிமைக்கு விண்ணப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக இறுக்கும் விசையையும் மிகவும் உறுதியான அமைப்பையும் பயன்படுத்துகிறது. இருப்பினும், KM கருவித்தாங்கியின் கூம்பு வடிவப் பரப்பில் (இறுக்கும்போது பயன்படுத்தப்படும்) இரண்டு சமச்சீரான வட்டப் பள்ளங்கள் வெட்டப்பட்டிருப்பதால், இது ஒப்பிடுகையில் மெல்லியதாகவும், சில பாகங்கள் வலிமை குறைந்ததாகவும் உள்ளன, மேலும் இது சரியாகச் செயல்பட மிக அதிக இறுக்கும் விசை தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, KM கருவித்தாங்கி அமைப்பின் காப்புரிமைப் பாதுகாப்பு, இந்த அமைப்பின் விரைவான பரவலாக்கத்தையும் பயன்பாட்டையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

NC5 கருவிதாங்கி

இது 1/10 கூம்பு வடிவத்துடன் கூடிய ஒரு உள்ளீடற்ற குறுகிய கூம்பு அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் வேலை செய்யும் முறையை நிலைநிறுத்தவும் இறுக்கவும் கூம்பு மற்றும் இறுதி முகப்பு இரண்டையும் பயன்படுத்துகிறது. NC5 கருவித்தாங்கியின் முன் உருளையில் உள்ள சாவிவழி மூலம் முறுக்குவிசை கடத்தப்படுவதால், கருவித்தாங்கியின் இறுதியில் முறுக்குவிசையைக் கடத்துவதற்கான சாவிவழி இல்லை, எனவே இதன் அச்சுப் பரிமாணம் HSK கருவித்தாங்கியை விடக் குறைவாக உள்ளது. NC5 மற்றும் முந்தைய இரண்டு கருவித்தாங்கிகளுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், கருவித்தாங்கி மெல்லிய சுவர் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் கருவித்தாங்கியின் கூம்பு வடிவ மேற்பரப்பில் ஒரு இடைநிலை கூம்பு உறை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இடைநிலை கூம்பு உறையின் அச்சு இயக்கம், கருவித்தாங்கியின் இறுதி முகப்பில் உள்ள ஒரு வட்டு சுருள்வில் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இடைநிலை கூம்பு உறையின் அதிகப் பிழை ஈடுசெய்யும் திறன் காரணமாக, NC5 கருவித்தாங்கிக்கு சுழல் தண்டு மற்றும் கருவித்தாங்கி ஆகியவற்றின் உற்பத்தித் துல்லியம் சற்றுக் குறைவாகவே தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, NC5 கருவித்தாங்கியில் ஸ்பிகோட்டைப் பொருத்துவதற்கு ஒரே ஒரு திருகு துளை மட்டுமே உள்ளது, மேலும் அந்தத் துளையின் சுவர் தடிமனாகவும் வலிமையாகவும் இருப்பதால், கனமான வெட்டு வேலைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அழுத்தப்பட்ட இறுக்கும் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தலாம். இந்தக் கருவித்தாங்கியின் முக்கிய குறைபாடு என்னவென்றால், கருவித்தாங்கிக்கும் சுழல் தண்டின் கூம்புத் துளைக்கும் இடையில் ஒரு கூடுதல் தொடர்பு மேற்பரப்பு இருப்பதால், கருவித்தாங்கியின் நிலைப்படுத்தல் துல்லியமும் உறுதியும் குறைகின்றன.

CAPTO கருவித்தாங்கி

இந்தப் படம் சாண்ட்விக் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட கேப்டோ கருவித்தாங்கியைக் காட்டுகிறது. இந்தக் கருவித்தாங்கியின் அமைப்பு கூம்பு வடிவில் இல்லை, மாறாக வட்டமான விளிம்புகள் மற்றும் 1/20 சரிவு கொண்ட ஒரு மூன்று-முனைக் கூம்பு மற்றும் கூம்பு மற்றும் இறுதி முகப்பின் ஒரே நேரத்தில் தொடர்பு கொள்ளும் நிலைப்படுத்தலுடன் கூடிய ஒரு உள்ளீடற்ற குறுகிய கூம்பு அமைப்பாகும். இந்த முக்கோணக் கூம்பு அமைப்பு, இரு திசைகளிலும் நழுவாமல் முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தை உணரச் செய்கிறது, இனி பரிமாற்றச் சாவி தேவையில்லை, மேலும் பரிமாற்றச் சாவி மற்றும் சாவிவழியால் ஏற்படும் இயக்கச் சமநிலைச் சிக்கலை நீக்குகிறது. முக்கோணக் கூம்பின் பெரிய மேற்பரப்பு, கருவித்தாங்கியின் மேற்பரப்பில் குறைந்த அழுத்தத்தையும், குறைவான உருக்குலைவையும், குறைவான தேய்மானத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் சிறந்த துல்லியப் பராமரிப்பு சாத்தியமாகிறது. இருப்பினும், முக்கோணக் கூம்புத் துளையை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்வது கடினம், இயந்திர வேலைப்பாடு செலவு அதிகம், இது தற்போதுள்ள கருவித்தாங்கிகளுடன் பொருந்தாது, மேலும் பொருத்தம் தானாகவே பூட்டிக்கொள்ளும்.

தொடர்புடைய தயாரிப்புகளைக் காண கிளிக் செய்யவும்