Portaeines HSK
El sistema d'eines HSK és un nou tipus de mànec cònic curt d'alta velocitat, la interfície del qual adopta la manera de posicionament cònic i de la cara frontal alhora, i la mànec és buida, amb una longitud cònica curta i una conicitat d'1/10, cosa que afavoreix un canvi d'eines lleuger i d'alta velocitat. Com es mostra a la Figura 1.2. Gràcies al posicionament del con buit i de la cara frontal, es compensa la diferència de deformació radial entre el forat del cargol i el portaeines durant el mecanitzat d'alta velocitat i s'elimina completament l'error de posicionament axial, cosa que fa possible el mecanitzat d'alta velocitat i alta precisió. Aquest tipus de portaeines s'utilitza cada cop més en centres de mecanitzat d'alta velocitat.
Portaeines plegable KM
L'estructura d'aquest portaeines és similar al portaeines HSK, que també adopta una estructura de conicitat curta buida amb una conicitat d'1/10, i també adopta el mètode de treball simultani de posicionament i subjecció del cònic i la cara final. Com es mostra a la Figura 1.3, la principal diferència rau en el diferent mecanisme de subjecció utilitzat. L'estructura de subjecció de KM ha sol·licitat una patent nord-americana, que utilitza una força de subjecció més alta i un sistema més rígid. Tanmateix, com que el portaeines KM té dos rebaixos circulars simètrics tallats a la superfície cònica (aplicats durant la subjecció), és prim en comparació, algunes parts són menys resistents i requereix una força de subjecció molt alta per funcionar correctament. A més, la protecció de patents de l'estructura del portaeines KM restringeix la ràpida popularització i aplicació d'aquest sistema.
Portaeines NC5
També adopta una estructura de cònic curt i buida amb una conicitat d'1/10, i també adopta tant la conicitat com la cara final per localitzar i subjectar el mètode de treball. Com que el parell es transmet mitjançant la ranura del cilindre frontal del portaeines NC5, no hi ha cap ranura per transmetre el parell a l'extrem del portaeines, de manera que la dimensió axial és més curta que la del portaeines HSK. La principal diferència entre el NC5 i els dos portaeines anteriors és que el portaeines no adopta l'estructura de paret fina i s'afegeix un màniga cònica intermèdia a la superfície cònica del portaeines. El moviment axial del màniga cònica intermèdia és impulsat per una molla de disc a la cara final del portaeines. El portaeines NC5 requereix una precisió de fabricació lleugerament menor per al cargol i el portaeines en si a causa de l'alta capacitat de compensació d'errors del màniga cònica intermèdia. A més, només hi ha un forat de cargol per muntar la clavilla al portaeines NC5, i la paret del forat és més gruixuda i resistent, de manera que el mecanisme de subjecció pressuritzat es pot utilitzar per complir els requisits de tall pesat. El principal desavantatge d'aquest portaeines és que hi ha una superfície de contacte addicional entre el portaeines i el forat cònic del cargol, i la precisió de posicionament i la rigidesa del portaeines es redueixen.
Portaeines CAPTO
La imatge mostra el portaeines CAPTO produït per Sandvik. L'estructura d'aquest portaeines no és cònica, sinó un con de tres puntes amb nervadures arrodonides i una conicitat d'1/20, i una estructura de con curt buit amb posicionament de contacte simultani del con i la cara final. L'estructura del con trigonal pot realitzar la transmissió de parell sense lliscar en ambdues direccions, ja no necessita la clau de transmissió, eliminant el problema d'equilibri dinàmic causat per la clau de transmissió i la ranura. La gran superfície del con trigonal fa que la superfície del portaeines tingui baixa pressió, menys deformació, menys desgast i, per tant, un bon manteniment de la precisió. Tanmateix, el forat del con trigonal és difícil de mecanitzar, el cost de mecanitzat és elevat, no és compatible amb els portaeines existents i l'ajust serà autoblocant.
Feu clic per veure productes relacionats
Data de publicació: 17 de març de 2023
