1. قطر فتحة الثقب السفلي صغير جدًا
على سبيل المثال، عند معالجة خيوط M5×0.5 في المواد المعدنية الحديدية، يجب استخدام مثقاب بقطر 4.5 مم لعمل ثقب سفلي باستخدام صنبور قطع. إذا تم استخدام مثقاب بقطر 4.2 مم لعمل ثقب سفلي، فإن الجزء الذي يحتاج إلى القطع سيتلف.مقبضسيزداد الضغط حتمًا أثناء عملية التثبيت، مما قد يؤدي إلى كسر المثقاب. يُنصح باختيار قطر الثقب السفلي المناسب لنوع المثقاب ومادة قطعة التثبيت. في حال عدم توفر مثقاب مناسب تمامًا، يُمكن اختيار مثقاب أكبر.
2. معالجة مشكلة المواد
مادة قطعة الصنبور ليست نقية، وهناك بقع صلبة أو مسامات في بعض الأجزاء، مما سيؤدي إلى فقدان الصنبور لتوازنه وانكساره على الفور.
3. لا تفي آلة التشغيل بمتطلبات الدقة الخاصة بـمقبض
تُعدّ آلة التشغيل وجسم التثبيت عنصرين بالغَي الأهمية، لا سيما في صناعة صنابير عالية الجودة، إذ لا يُمكن تحقيق الأداء الأمثل للصنبور إلا باستخدام آلة تشغيل وجسم تثبيت دقيقين. ومن الشائع عدم كفاية التمركز. ففي بداية عملية التثقيب، يكون موضع بدء الصنبور غير صحيح، أي أن محور المغزل لا يتمركز مع مركز الثقب السفلي، ويكون عزم الدوران كبيرًا جدًا أثناء عملية التثقيب، وهو السبب الرئيسي لكسر الصنبور.
4. جودة سائل القطع وزيت التشحيم ليست جيدة
توجد مشاكل تتعلق بجودة سائل القطع وزيت التشحيم، كما أن جودة المنتجات المعالجة معرضة للنتوءات وغيرها من الظروف المعاكسة، وسيؤدي ذلك أيضًا إلى تقليل عمر الخدمة بشكل كبير.
5. سرعة قطع وتغذية غير معقولة
عند حدوث مشكلة أثناء المعالجة، يلجأ معظم المستخدمين إلى تقليل سرعة القطع ومعدل التغذية، مما يقلل من قوة دفع المثقب، وبالتالي تنخفض دقة السن اللولبي بشكل كبير، مما يزيد من خشونة سطح السن. ونتيجة لذلك، لا يمكن التحكم في قطر السن ودقته، وتصبح النتوءات وغيرها من المشاكل أكثر صعوبة. مع ذلك، إذا كانت سرعة التغذية عالية جدًا، فإن عزم الدوران الناتج يكون كبيرًا جدًا، مما قد يؤدي إلى كسر المثقب بسهولة. تتراوح سرعة القطع أثناء تشغيل الماكينة عادةً بين 6 و15 مترًا/دقيقة للفولاذ؛ وبين 5 و10 أمتار/دقيقة للفولاذ المُقسّى والمُعالَج حراريًا أو الفولاذ الصلب؛ وبين 2 و7 أمتار/دقيقة للفولاذ المقاوم للصدأ؛ وبين 8 و10 أمتار/دقيقة للحديد الزهر. بالنسبة للمادة نفسها، كلما صغر قطر المثقب، زادت قيمة سرعة القطع، وكلما كبر، قلت قيمتها.
تاريخ النشر: 15 يوليو 2022
