Faktore wat wissel van die geometrie en afmetings van die onderdeel wat bewerk word tot die materiaal van die werkstuk moet in ag geneem word wanneer die regte een gekies word.freessnyervir die masjineringstaak.
Vlakfrees met 'n 90°-skouerfrees is redelik algemeen in masjienwerkswinkels. In sommige gevalle is hierdie keuse geregverdig. As die werkstuk wat gefrees moet word 'n onreëlmatige vorm het, of die oppervlak van die gietstuk veroorsaak dat die snydiepte wissel, kan 'n skouerfrees die beste keuse wees. Maar in ander gevalle kan dit meer voordelig wees om te kies vir 'n standaard 45°-vlakfrees.
Wanneer die duikhoek van die freessnyer minder as 90° is, sal die aksiale spaanderdikte kleiner wees as die voerspoed van die freessnyer as gevolg van die verdunning van die spaanders, en die freessnyer se duikhoek sal 'n groot invloed hê op die toepaslike voer per tand. In vlakfreeswerk lei 'n vlakfrees met 'n 45° duikhoek tot dunner spaanders. Soos die duikhoek afneem, word die spaanderdikte minder as die voer per tand, wat weer die voerspoed met 'n faktor van 1.4 keer verhoog. In hierdie geval, as 'n vlakfrees met 'n 90° duikhoek gebruik word, word produktiwiteit met 40% verminder omdat die aksiale spaanderverdunningseffek van 'n 45° vlakfrees nie bereik kan word nie.
Nog 'n belangrike aspek van die keuse van 'n freessnyer word dikwels deur gebruikers oor die hoof gesien - die grootte van die freessnyer. Baie werkswinkels vlakfrees van groot onderdele, soos enjinblokke of vliegtuigstrukture, gebruik snyers met kleiner deursnee, wat baie ruimte laat vir verhoogde produktiwiteit. Ideaal gesproke moet die freessnyer 70% van die snykant by die sny betrokke hê. Byvoorbeeld, wanneer verskeie oppervlaktes van 'n groot onderdeel gefrees word, sal 'n vlakfrees met 'n deursnee van 50 mm slegs 35 mm van die sny hê, wat produktiwiteit verminder. Beduidende besparings in bewerkingstyd kan bereik word as 'n snyer met groter deursnee gebruik word.
Nog 'n manier om freesbewerkings te verbeter, is om die freesstrategie van vlakfreesmasjiene te optimaliseer. Wanneer vlakfreesmasjiene geprogrammeer word, moet die gebruiker eers oorweeg hoe die gereedskap in die werkstuk sal induik. Dikwels sny freesmasjiene eenvoudig direk in die werkstuk. Hierdie tipe sny gaan gewoonlik gepaard met baie impakgeraas, want wanneer die insetsel die sny verlaat, is die spaander wat deur die freesmasjien gegenereer word die dikste. Die hoë impak van die insetsel op die werkstukmateriaal veroorsaak gewoonlik vibrasie en skep trekspanning wat die gereedskapslewe verkort.
Plasingstyd: 12 Mei 2022
