Awọn olupilẹṣẹ ti n koju awọn iṣẹ iṣiṣẹ lile ni bayi ni ojutu iyalẹnu pẹlu ifilọlẹ ti BVJNR amọjaDimu Ọpa Lathe. Ti a ṣe ẹrọ fun rigidity ti a ko tii ri tẹlẹ, yiyi CNC yii ati dimu igi alaidun n mu ohun elo 42CrMoV alloy alloy mojuto lati ṣetọju 10mm + awọn ijinle gige lakoko mimu iduroṣinṣin labẹ 500+ bar clamping pressure – n ṣe atunto ṣiṣe yiyọkuro eru-irin.
Ẹya BVJNR taara n ṣalaye awọn aaye irora to ṣe pataki ni roughing titẹ-giga: fi sii iṣipopada, yiya ti tọjọ, ati gbigbọn lakoko ẹrọ ti o jinlẹ ti awọn irin lile, Inconel, titanium, ati awọn ohun elo miiran ti o nija. Igi irin 42CrMoV ti o ni lile ti n pese agbara torsional iyasọtọ, lakoko ti imudara ohun-ini ti eto boluti platen ṣe idilọwọ micro-deflection paapaa labẹ awọn ipa gige gige pupọ.
Awọn Imudara Imọ-ẹrọ Iwakọ Iṣe:
42CrMoV Ultra- Rigid Core:
Irin alloy ti o ni imudara Vanadium n ṣetọju iduroṣinṣin onisẹpo labẹ awọn ẹru to gaju, ti n mu dida ni ërún deede ni awọn ijinle ti o kọja awọn iṣedede ile-iṣẹ.
Imudara Bolt Ipele Ologun:
Awọn boluti platen ti a ṣe igbesoke koju elongation labẹ titẹ titẹ igi 500+, imukuro yiyọkuro ifibọ ati idinku yiya ogbontarigi lakoko awọn gige idilọwọ.
Aso Iduroṣinṣin Gbona (TSC):
Itọju oju ilẹ ti ohun-ini dinku gbigbe ooru si ara dimu nipasẹ 40%, titoju lile lakoko awọn iwọn otutu gige 800°C+ idaduro ni awọn alloys nickel.
Iṣajọpọ Pẹpẹ Alaidun Imudara:
Darapọ titan ati iṣẹ ṣiṣe alaidun pẹlu imudara atilẹyin overhang, idinku awọn irẹpọ ni awọn iṣẹ inu iho.
Ipa ti a fihan ni Awọn Ẹka Ibeere:
Aerospace: Slotting titanium engine gbeko pẹlu awọn gige ijinle 8mm, idinku awọn gbigbe roughing nipasẹ 35%.
Ipilẹṣẹ tuntun yii de bi awọn aṣelọpọ agbaye ṣe n wa awọn solusan fun roughing agbara-agbara. Pẹlu awọn idiyele ohun elo ti o dide ati awọn igara akoko idari, agbara lati yọ irin ni iyara laisi irubọ igbesi aye ọpa tabi awọn ifarada n pese ROI taara. Ibaramu Syeed BVJNR pẹlu awọn ifibọ CNMG/SNMG ti o wọpọ siwaju simplifies isọdọmọ.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-21-2025
