अत्यंत रफिंग ऑपरेशन्स हाताळणाऱ्या उत्पादकांकडे आता विशेषीकृत BVJNR लाँच करून एक जबरदस्त उपाय आहे.लेथ टूल होल्डर. अभूतपूर्व कडकपणासाठी डिझाइन केलेले, हे CNC टर्निंग आणि बोरिंग बार होल्डर 42CrMoV अलॉय कोरचा वापर करते जे 10 मिमी+ खोलीपर्यंत कट टिकवून ठेवते आणि 500+ बार क्लॅम्पिंग प्रेशरमध्ये स्थिरता राखते - हेवी-मेटल रिमूव्हल कार्यक्षमता पुन्हा परिभाषित करते.
BVJNR मालिका उच्च-दाब रफिंगमधील गंभीर वेदना बिंदूंना थेट संबोधित करते: कठोर स्टील्स, इनकोनेल, टायटॅनियम आणि इतर आव्हानात्मक मिश्रधातूंच्या डीप-कट मशीनिंग दरम्यान इन्सर्ट डिफ्लेक्शन, अकाली झीज आणि कंपन. त्याची कडक केलेली 42CrMoV स्टील शँक अपवादात्मक टॉर्शनल ताकद प्रदान करते, तर प्लेटन बोल्ट सिस्टमचे मालकीचे मजबुतीकरण अत्यंत कटिंग फोर्समध्ये देखील सूक्ष्म-डिफ्लेक्शन प्रतिबंधित करते.
अभियांत्रिकी क्षेत्रातील प्रगती ड्रायव्हिंग कामगिरी:
४२CrMoV अल्ट्रा-रिजिड कोर:
व्हॅनेडियम-वर्धित मिश्र धातु स्टील अत्यधिक भारांखाली मितीय स्थिरता राखते, ज्यामुळे उद्योग मानकांपेक्षा जास्त खोलीवर सातत्यपूर्ण चिप निर्मिती शक्य होते.
मिलिटरी-ग्रेड बोल्ट मजबुतीकरण:
अपग्रेडेड प्लेटन बोल्ट ५००+ बार क्लॅम्पिंग प्रेशरखाली वाढण्यास प्रतिकार करतात, ज्यामुळे इन्सर्ट स्लिपेज कमी होते आणि व्यत्यय आणलेल्या कट्स दरम्यान नॉच वेअर कमी होते.
थर्मल स्टॅबिलिटी कोटिंग (TSC):
मालकीच्या पृष्ठभागावरील उपचारांमुळे धारकाच्या शरीरात उष्णता हस्तांतरण ४०% कमी होते, ज्यामुळे निकेल मिश्रधातूंमध्ये ८००°C+ कटिंग तापमानात कडकपणा टिकून राहतो.
ऑप्टिमाइज्ड बोरिंग बार इंटिग्रेशन:
हे वळण आणि कंटाळवाणे कार्यक्षमता वाढलेल्या ओव्हरहँग सपोर्टसह एकत्रित करते, ज्यामुळे खोल-पोकळीच्या ऑपरेशन्समध्ये हार्मोनिक्स कमी होते.
मागणी असलेल्या क्षेत्रांमध्ये सिद्ध प्रभाव:
एरोस्पेस: स्लॉटिंग टायटॅनियम इंजिन 8 मिमी खोलीच्या कटसह माउंट केले जाते, ज्यामुळे रफिंग पासेस 35% कमी होतात.
जागतिक स्तरावर उत्पादक ऊर्जा-केंद्रित रफिंगसाठी उपाय शोधत असताना ही नवोन्मेषाची सुरुवात झाली आहे. वाढत्या मटेरियल किमती आणि लीड टाइम प्रेशरसह, टूल लाइफ किंवा टॉलरन्सचा त्याग न करता धातू जलद काढून टाकण्याची क्षमता थेट ROI प्रदान करते. सामान्य CNMG/SNMG इन्सर्टसह BVJNR प्लॅटफॉर्मची सुसंगतता अवलंबन अधिक सुलभ करते.
पोस्ट वेळ: जुलै-२१-२०२५
