Nínú ayé iṣẹ́ afẹ́fẹ́ tó ga jùlọ, níbi tí ìṣe déédé micron ṣe àfihàn àṣeyọrí, Ultra-ThermalDínkì Fit HolderÓ ń yọrí sí bí ohun tó ń yí eré padà. A ṣe é láti di àwọn irinṣẹ́ carbide àti HSS mọ́ pẹ̀lú ìpéye h6 shank, ohun èlò yìí ń lo agbára ìgbóná tó ti ní ìlọsíwájú láti fi agbára ìdúróṣinṣin àti ìdarí runout hàn, kódà ní 30,000 RPM.
Àwọn Ìmúdàgbàsókè Pàtàkì
Irin Alumọni Irin Pataki ti o ni Ooru: Ti a ṣe lati inu irin ISO 4957 HNV3, o le duro fun awọn iyipo igbona induction 800°C laisi ibajẹ eto.
Ìṣọ̀kan Submicron: ≤0.003mm TIR (Àpapọ̀ Ìṣẹ́gun Tí A Fi Hàn) ń rí i dájú pé dígí parí lórí àwọn abẹ́ turbine titanium.
Ìmọ̀-ẹ̀rọ Ìwọ̀ntúnwọ̀nsì Onígbà-díẹ̀: A fọwọ́ sí ISO 21940-11 G2.5, èyí tí ó ṣàṣeyọrí àìdọ́gba <1 gmm ní 30k RPM – ó ṣe pàtàkì fún ṣíṣe àtúnṣe Inconel 718 ní ààrín 5-axis.
Àwọn Ìmúdàgbàsókè Ìmọ̀-ẹ̀rọ
Ètò Ìwọ̀ntúnwọ̀nsí Skru 4: Àwọn àwòṣe tí a fẹ̀ sí i ní àwọn skru radial láti ṣàtúnṣe ìwọ́ntúnwọ̀nsí lẹ́yìn ìdínkù, èyí tí ó ń san àbùkù fún àìdọ́gba irinṣẹ́.
Ìtọ́jú Ìbínú: Lẹ́yìn tí a bá ti ṣe iṣẹ́-ọnà, a máa mú kí ìrísí moleku dúró ṣinṣin, èyí á sì dín ìyípadà ooru kù ní 70%.
Bore ti a fi Nano bo: Aṣọ TiSiN n ṣe idiwọ fun didi ohun elo lakoko awọn iyipo igbona/itutu igbohunsafẹfẹ giga.
Ìkẹ́kọ̀ọ́ Ọ̀ràn Aerospace
Àwọn díìsì ìṣiṣẹ́ ẹ̀rọ jet kan tí wọ́n ń pè ní OEM compressor engine ròyìn pé:
Ipari Oju Ra 0.2µm: A ti yọ didan lẹhin ọlọ kuro.
Ìgbésí Ayé Irinṣẹ́ + 50%: Ìgbésí Ayé Carbide tí ó ti dínkù tí ó ti pẹ́.
0.001° Ìpéye Igun: A ṣe àkóso rẹ̀ fún wákàtí mẹ́jọ.
Àwọn ìlànà pàtó
Àwọn Irú Ṣẹ́kì: CAT40, BT30, HSK63A
Ibiti a ti n dimu mu: Ø3–32mm
Iyara to pọ julọ: 40,000 RPM (HSK-E50)
Ibamu pẹlu isunmi tutu: Nipasẹ-spindle titi di 200 bar
Ọjọ́ iwájú ẹ̀rọ iṣiṣẹ́ iyara gíga – níbi tí ìṣedéédé ooru bá ìgbẹ́kẹ̀lé ìpele afẹ́fẹ́ mu.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-27-2025
