Дастгоҳи пармакунии мизи саноатӣ барои дастгоҳи пармакунии болоӣ
Маълумот дар бораи маҳсулот
| Маълумот дар бораи маҳсулот | |||
| Бренд | MSK | Формаи назорат | Сунъӣ |
| Қувваи асосии муҳаррик | 0.37 (кВт) | Соҳаҳои дахлдор | Универсалӣ |
| Шумораи меҳварҳо | Меҳвари ягона | Формаи тарҳбандӣ | Амудӣ |
| Диапазони диаметри пармакунӣ | 16 (мм) | Доираи татбиқ | Универсалӣ |
| Диапазони суръати шпиндель | 280-3100 (чархзанӣ) | Маводи ашё | Металл |
| Конуси сӯрохи шпиндел | MT2 | Хизматрасонии пас аз фурӯш | Кафолати мотор барои як сол |
ВИЖАГИҲО
1. Диапазони васеи тағйири суръат барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногун ва интиқоли боэътимод.
2. Мотор аз мис сохта шудааст ва дорои самаранокии баланди энергия мебошад, аз чанг ва таркиш муҳофизат мекунад ва мӯҳлати хизмати дарозтар дорад.
3. Пружинаи чархзананда аз пӯлоди баландсифат сохта шудааст, ки дорои чандирии қавӣ ва устуворӣ мебошад.
4. Патрони пармакунии хеле мустаҳкам аз пӯлоди баландсифат сохта шудааст. Қувваи мустаҳками фишурдакунӣ, сахтии хуб ва дақиқии баланд.
5. Мизи корӣ метавонад гардиш кунад, ки метавонад мусбат ё манфӣ гардиш кунад. Кунҷи калон, қавӣ ва боэътимод.
6. Қуттии шпиндели босифати дақиқ, оҳани рехтагарии босифат. Коркарди дақиқи баланд, пойдор ва якдафъаина ҳангоми коркард.
Модел ва параметрҳои маҳсулот
| Рақами ашё: | Z4116B | Z516-1A | Z520 | Z525 |
| Диаметри максималии пармакунӣ мм: | 16 | 20 | 25 | |
| Зарбаи максималии шпиндель мм: | 80 | 90 | ||
| Силсилаи суръати шпиндель: | 4 | |||
| Диапазони гардиши шпиндел rpm/daq: | 280~3100 | |||
| Конуси шпиндел: | MT2 | MT3 | ||
| Масофа аз маркази шина то шинаи сутунӣ, мм: | 185 | 193 | ||
| Масофаи максималӣ аз нӯги шпиндель то миз бо мм: | 255 | 270 | ||
| Масофаи максималӣ аз нӯги шпиндель то мизи асосӣ, мм: | 120 | 480 | ||
| Андозаи миз мм: | 235*235 | 250*250 | ||
| Андозаи асосӣ мм: | 250*210 | 280*230 | ||
| Баландии умумӣ, мм: | 860 | 930 | ||
| Андозаҳо см: | 60*38*73 | 65*35*80 | ||
| Андозаи бастабандӣ см: | Бастабандӣ нашудааст | 75*54*30 | ||
| Вазни умумӣ/вазни холис кг: | 42 | 56 | ||

