Keran ulir pipa dianggo pikeun ngetok ulir pipa internal dina pipa, asesoris pipa, sareng bagian umum. Aya keran ulir pipa silinder séri G sareng séri Rp, sareng keran ulir pipa tirus séri Re sareng NPT. G nyaéta kode fitur ulir pipa silinder anu teu disegel 55°, kalayan ulir internal sareng éksternal silinder (pas pangadilan, ngan ukur pikeun sambungan mékanis, teu aya segel); Rp nyaéta ulir internal silinder anu disegel inci (pas gangguan, pikeun sambungan mékanis sareng fungsi Segel); Re nyaéta kode karakteristik ulir internal kerucut segel inci; NPT nyaéta ulir pipa segel kerucut kalayan sudut huntu 60°.
Métode gawé tina keran ulir pipa: Mimitina, bagian kerucut motong motong jalma, teras bagian ulir anu meruncing laun-laun asup kana potongan. Dina waktos ieu, torsi motong laun-laun ningkat. Nalika motong réngsé, keran ningkat dugi ka maksimum sateuacan dibalikkeun sareng ditarik deui.
Kusabab lapisan motongna ipis, gaya motong unit sareng torsi anu dianggo langkung ageung tibatan ulir silinder, sareng pamrosésan liang ulir lancip diaméter alit teu tiasa dipisahkeun tina metode pamrosésan tap taper, janten tap ulir lancip sering dianggo pikeun ngolah diaméter anu langkung alit. Ulir lancip 2″.
Fitur:
1. Idéal pikeun masang deui beungkeutan sareng liang beungkeutan pikeun perbaikan mobil sareng mesin.
2. Set keran sareng die anu digiling presisi pikeun motong bahan baku atanapi ngalereskeun ulir anu tos aya, nyabut sekrup sareng fungsi sanésna.
3. Éta tiasa ningkatkeun efisiensi ngolah benang, alat anu diperyogikeun pikeun operasi ngetok leungeun.
4. Keran dianggo pikeun ngebor ulir internal. Cocog pikeun masang sambungan pipa.
5.Utamana dianggo pikeun sagala rupa mesin ulir jero tina sambungan pipa, bagian kopling.
Waktos posting: 01-Des-2021
