Ragum Ganda MC Super Hi-Pressure
Ragum ieu didamel tina beusi cor grafit sferoidal tarik tinggi (FCD600), jantenkeun éta kuat, awét, sareng tahan kana deformasi. Sistem pneumatik-hidrolikna ngamungkinkeun pangaturan tekanan tanpa léngkah ti 0-6000kg, nyayogikeun réspon anu gancang sareng stabilisasi tekanan otomatis sareng nahan pikeun mastikeun kasalametan mesin. Éta ogé ngadukung antarmuka sinyal sareng sistem CNC, gampang diintegrasikeun kana jalur produksi otomatis sareng minuhan kabutuhan penjepitan anu efisien pikeun sadaya skénario, ti mesin hampang dugi ka motong beurat.
Transmisi tekanan ka handap anu ngambang internal tiasa ngahasilkeun gaya konci ka handap sareng ngaleungitkeun éta
papan sungut ngambang sareng tiasa dianggo miring
Ngadopsi téknologi reciprocating anu dimekarkeun sorangan Jenis motor kompresor hawa,
Terus-terusan ngadorong sirkuit oli nganggo metode tekanan hawa pikeun ngahontal otomatisasi.
Ragum hidrolik pneumatik ieu ngagaduhan awak anu didamel tina beusi cor grafit buleud kakuatan tinggi (FCD600), anu ngagaduhan kakuatan tarik anu saé sareng résistansi kana deformasi, mastikeun stabilitas sareng daya tahan jangka panjang. Gaya penjepitna tiasa disaluyukeun sacara tepat dina kisaran 0-6000kg ngalangkungan regulator tekanan, ngamungkinkeun réspon gancang kalayan kecepatan muka/nutup ngan ukur 1,5 detik. Éta ogé ngagaduhan pangropéa tekanan otomatis sareng stabilisasi pikeun ngajamin kaamanan mesin.
Catok ieu nawiskeun jarak jepitan anu aman dugi ka 6mm sareng sacara otomatis cocog sareng sumber tekanan hawa anu pangluhurna, mastikeun operasi anu stabil bahkan nalika mesin tambaga sareng aluminium anu hampang atanapi motong beusi cor anu beurat. Éta ngadukung antarmuka sinyal sareng sistem CNC pikeun kontrol jepitan otomatis, ngamungkinkeun integrasi anu gampang kana jalur produksi otomatis sareng ningkatkeun efisiensi jepitan sareng intelegensi produksi sacara signifikan.
Naon anu dicarioskeun ku konsumén ngeunaan kami
FAQ
1. Naon anu istimewa tina bahan awak catok ieu? Kumaha éta mastikeun presisi sareng daya tahan anu luhur?
A: Awak ragum dijieun tina beusi cor grafit spheroidal kakuatan tarik tinggi (FCD600), kalayan kakuatan tarik dugi ka 60 kg/mm² (sakitar 80.000 psi). Bahan ieu ngagaduhan kakuatan sareng résistansi anu luhur pisan kana deformasi. Sakaligus, slide dina dua sisi ragum ngalaman perlakuan panas pengerasan (HRC42), mastikeun presisi anu luhur, résistansi aus anu luhur, sareng kakuatan tarik anu luhur, sahingga ngajaga kinerja anu stabil bahkan dina kaayaan anu keras sapertos motong beurat.
2. Kumaha gaya jepitan ragum disaluyukeun? Naha éta tiasa adaptasi sareng kabutuhan mesin anu béda-béda?
A: Gaya jepitan produk ieu tiasa disaluyukeun sacara bébas dina kisaran 0-6000 kg nganggo pangatur tekanan. Nalika ngalakukeun pamrosésan hampang produk tambaga sareng aluminium atanapi motong beusi cor anu beurat, pangguna tiasa nyetel tekanan sakumaha anu diperyogikeun. Sistem ieu ngagaduhan fungsi nahan tekanan sareng stabilisasi otomatis, mastikeun gaya jepitan anu stabil bahkan kalayan fluktuasi dina tekanan sumber daya pneumatik, adaptasi sacara aman sareng andal kana rupa-rupa kaayaan pamrosésan.
3. Kumaha produk ieu ngahontal integrasi sareng operasi otomatis? Sabaraha kecepatan muka sareng nutupna?
A: Ragum ieu dirancang pikeun produksi otomatis. Éta tiasa berinteraksi sareng sistem CNC pikeun ngahontal penjepitan sareng pelonggaran otomatis, ngalengkepan penjepitan otomatis pinuh. Éta ogé tiasa dioperasikeun sacara manual ngalangkungan saklar, klep listrik, atanapi pangontrol alat mesin. Kecepatan muka sareng nutupna ngan ukur 1,5 detik, sareng jarak penjepitan anu aman dugi ka 6mm, ningkatkeun efisiensi produksi bari mastikeun kasalametan operasional.
4. Fitur desain unik naon anu nyegah benda kerja ngambang atanapi miring?
A: Catok ieu ngagunakeun mékanisme transmisi tekanan ka handap anu ngambang. Mékanisme ieu ngahasilkeun gaya konci nalika dijepit, sacara efektif ngaleungitkeun rahang catok anu ngambang sareng miringna benda kerja, mastikeun yén benda kerja dipasang pageuh sareng rata nalika diprosés, sahingga ningkatkeun akurasi pamrosésan.
5. Naon téknologi inti tina sistem drive? Kumaha cara kerjana?
A: Produk ieu nganggo motor pneumatik reciprocating anu dikembangkeun sorangan salaku téknologi panggerak inti na. Prinsip kerjana nyaéta nganggo tekanan hawa pikeun ngagerakkeun sirkuit oli sacara terus-terusan, ngagabungkeun kecepatan réspon pneumatik anu luhur sareng kehalusan sareng kakuatan hidrolik. Métode ieu henteu ngan ukur ngahontal aksi penjepitan anu gancang sareng kuat, tapi ogé mastikeun stabilitas sareng reliabilitas operasi sistem, anu mangrupikeun konci pikeun ngahontal produksi otomatis sareng efisien.
Ragum hidrolik pneumatik séri ieu ngagunakeun awak ragum beusi ulet kakuatan tinggi (FCD600) anu dibentuk sapotong, dirancang pikeun kaku sareng awét, sareng tahan kana deformasi. Kaunggulan inti na aya dina integrasi gaya penjepit anu luhur (tiasa disaluyukeun ti 0-6000kg), muka sareng nutup gancang (ngan 1,5 detik), sareng kontrol anu cerdas, anu tujuanana pikeun nyayogikeun solusi penjepit otomatis anu efisien, stabil, sareng aman pikeun mesin presisi modéren.
Desain sareng Komposisi:
Awak Kasar: Awak ragum dijieun tina beusi ulet kakuatan tarik luhur (FCD600), anu mibanda sipat mékanis sareng stabilitas anu saé pisan.
Penggerak Inti: Motor pneumatik resiprokatif anu dikembangkeun sacara internal sacara terus-terusan ngagerakkeun sirkuit hidrolik internal ngalangkungan tekanan hawa, ngahontal kaluaran daya anu lancar sareng kuat.
Struktur Presisi: Rel geser sisi dipanaskeun sareng dikeraskeun (HRC42) pikeun mastikeun presisi anu luhur sareng résistansi kana goresan anu luhur. Mékanisme transmisi tekanan ka handap anu ngambang internal anu unik ngahasilkeun gaya konci nalika dijepit, sacara efektif nyegah ragum ngambang sareng benda kerja miring.
Antarmuka Calakan: Dilengkepan antarmuka kontrol standar, anu ngamungkinkeun integrasi anu mulus sareng sistem sinyal éksternal.
Fitur
Gaya Penjepit anu Bisa Diatur Jarak Lebar:** Gaya penjepit tiasa diatur sacara bébas sareng tepat ti 0 dugi ka 6000 kg ngalangkungan regulator tekanan, adaptasi kana rupa-rupa kabutuhan mesin, ti mimiti motong beurat aluminium sareng tambaga anu hampang dugi ka beusi cor anu kosong.
Réspon Gancang sareng Kaamanan: Aksi muka sareng nutup gancang, ngan ukur peryogi 1,5 detik; jarak penjepit kaamanan 6mm disayogikeun pikeun nyegah kacilakaan operasional.
Stabilisasi sareng Pangropéa Tekanan Otomatis: Sistem sacara otomatis mendakan sareng ngajaga sumber tekanan hawa anu pangluhurna, mastikeun gaya penjepitan anu terus-terusan sareng konstan bahkan nalika fluktuasi tekanan hawa, nyegah benda kerja leupas.
Integrasi Otomatisasi: Ngarojong kontrol langsung tina penjepitan sareng pelepasan via sakelar manual, katup solenoid, atanapi pangontrol alat mesin, anu gampang diintegrasikeun kana unit produksi otomatis atanapi jalur produksi tanpa awak.
Aplikasi: Ragum ieu idéal pikeun lingkungan mesin modéren anu meryogikeun efisiensi sareng presisi, khususna cocog pikeun:
Pusat Mesin CNC: Ngaktipkeun penjepitan benda kerja otomatis anu gancang, sacara signifikan ngirangan waktos bantu.
Produksi Bagian Batch: Penjepitan otomatis anu stabil mastikeun kualitas mesin anu kontinyu sareng konsisten.
Sistem Manufaktur Fleksibel (FMS): Gampang diintegrasikeun kana jalur produksi otomatis anu rumit ngalangkungan antarmuka sinyal standar.
Mesin Presisi: Desainna sapinuhna mertimbangkeun sarat mesin presisi tinggi:
Awak penjepit anu kaku pisan sareng rel slide anu dikeraskeun mastikeun akurasi posisi dina beban motong anu beurat sareng stabilitas géométri jangka panjang.
Tekanan ngambang sareng desain anti-miring sacara dasar ngirangan kasalahan mesin anu disababkeun ku deformasi penjepitan, jantenkeun éta cocog pisan pikeun benda kerja presisi kalayan sarat anu luhur pikeun kerataan sareng tegak lurus.
Tangtangan sareng Pertimbangan: Kualitas Sumber Udara: Pikeun mastikeun kinerja sareng umur anu optimal, sumber udara anu dikomprés anu stabil sareng bersih diperyogikeun.
Integrasi Sistem: Nalika ngarencanakeun jalur produksi anu otomatis pinuh, logika interlocking antara sinyal kontrol catok sareng sistem mesin atanapi kontrol pusat kedah dipertimbangkeun sateuacanna.
Daya Adaptasi Benda Kerja: Pikeun benda kerja anu khusus pisan atanapi gampang dirobah bentukna, perlengkapan atanapi rahang khusus panginten diperyogikeun.
Singkatna, ragum hidrolik pneumatik ieu, ngaliwatan desain transmisi ngambang ka handap anu inovatif sareng desain drive motor pneumatik reciprocating, hasil ngahijikeun gaya clamping anu kuat, kecepatan siklus anu gancang, fungsi nahan tekanan sareng stabilisasi anu cerdas, sareng kamampuan integrasi otomatisasi anu merenah. Éta henteu ngan ukur ngarengsekeun titik nyeri benda kerja anu ngambang sareng miring dina clamping tradisional tapi ogé, ngaliwatan kinerja anu tiasa dipercaya, janten kontributor konci pikeun ningkatkeun panggunaan alat mesin CNC, ngahontal mesin anu efisien sareng tepat, sareng ngamajukeun pamutahiran otomatisasi produksi.
