In de veeleisende wereld van de lucht- en ruimtevaartindustrie, waar precisie op micronniveau bepalend is voor succes, biedt de Ultra-ThermalKrimpbare houderHet blijkt een baanbrekende innovatie te zijn. Deze houder is ontworpen voor het klemmen van cilindrische hardmetalen en HSS-gereedschappen met een H6-schachtnauwkeurigheid en maakt gebruik van geavanceerde thermische dynamiek om ongeëvenaarde stijfheid en nauwkeurigheid te bieden, zelfs bij 30.000 toeren per minuut.
Kerninnovaties
Speciale hittebestendige staallegering: Gesmeed uit ISO 4957 HNV3-staal, bestand tegen inductieverwarmingscycli van 800 °C zonder structurele aantasting.
Submicron concentriciteit: ≤0,003 mm TIR (Total Indicated Runout) garandeert een spiegelgladde afwerking van titanium turbinebladen.
Beheersing van dynamisch balanceren: gecertificeerd volgens ISO 21940-11 G2.5, met een onbalans van <1 gmm bij 30.000 RPM – cruciaal voor 5-assig contourfrezen van Inconel 718.
Technische doorbraken
4-schroefs balanceersysteem: De verlengde modellen zijn voorzien van radiale schroeven om de balans na het krimpen nauwkeurig af te stellen en gereedschapsasymmetrie te compenseren.
Cryogene behandeling: Diepvriezen na de bewerking (-196 °C) stabiliseert de moleculaire structuur en vermindert thermische drift met 70%.
Nano-gecoate boring: De TiSiN-coating voorkomt materiaalaanhechting tijdens hoogfrequente verwarmings-/koelcycli.
Casestudy in de lucht- en ruimtevaart
Een OEM van straalmotoronderdelen die compressorschijven bewerkt, meldde het volgende:
Ra 0,2 µm Oppervlakteafwerking: Nabewerking na het frezen is niet meer nodig.
Levensduur van het gereedschap +50%: Verminderde trillingen verlengen de levensduur van de hardmetalen frees.
Hoeknauwkeurigheid van 0,001°: gehandhaafd gedurende diensten van 8 uur.
Specificaties
Schachttypen: CAT40, BT30, HSK63A
Gripbereik: Ø3–32 mm
Maximale snelheid: 40.000 tpm (HSK-E50)
Compatibiliteit met koelvloeistof: Door de spindel heen tot 200 bar
De toekomst van hogesnelheidsbewerking – waar thermische precisie samengaat met betrouwbaarheid van luchtvaartkwaliteit.
Geplaatst op: 27 maart 2025
