વિવિધ સામગ્રીના બે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ડ્રિલ બિટ્સ તરીકે, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સ અને કાર્બાઇડ ડ્રિલ બિટ્સ, તેમની સંબંધિત લાક્ષણિકતાઓ શું છે, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા શું છે, અને સરખામણીમાં કઈ સામગ્રી વધુ સારી છે.
હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવાનું કારણ એ છે કે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ તાપમાન અને ઘસારો પ્રતિકાર માટે મજબૂત પ્રતિકાર હોય છે, અને ઉચ્ચ તાપમાન કાપતી વખતે વિકૃતિ અને ઘસારો અસરો ઉત્પન્ન થતી નથી. અલબત્ત, સમયના વપરાશ સાથે તે ધીમે ધીમે પુષ્ટિ થાય છે. નુકસાન થશે, પરંતુ બગાડ વિના સમયસર કરવામાં આવતી વસ્તુઓ ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે. બીજું, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ્સની કઠિનતા અન્ય સામગ્રી કરતા ઘણી વધારે છે. ડ્રિલિંગ ડ્રીલ્સે માત્ર સ્થિરતા અને કઠિનતાની જરૂરિયાતો જાળવવી જોઈએ નહીં. તે ખૂબ ઊંચી પણ છે. સારી કઠિનતા વિના, ડ્રિલ બીટ ચીપિંગ થવાની સંભાવના ધરાવે છે, જે ડ્રિલ બીટ ઘસાઈ જાય ત્યારે અસ્થિર છિદ્ર વ્યાસ તરફ દોરી જાય છે.
કાર્બાઇડ ડ્રીલનો સૌથી મોટો ફાયદો તેમની ઉચ્ચ કઠિનતા છે. ઉચ્ચ કઠિનતાનો ફાયદો કાર્બાઇડ ડ્રીલને અન્ય ઘણા ઉચ્ચ-કઠિનતા સ્ટીલ્સનો સામનો કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો કે, કાર્બાઇડ ડ્રીલનો સૌથી મોટો ગેરલાભ નબળી કઠિનતા છે, જે ખૂબ જ બરડ અને ચીપ કરવામાં સરળ છે. ઊંડા છિદ્રોના કિસ્સામાં, જો સપોર્ટ કાર્બાઇડ ડ્રીલ બીટ તરીકે કોઈ ખાસ પ્રક્રિયા ન હોય તો તે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રીલ બીટની અસરથી દૂર છે, અલબત્ત, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રીલ બીટની કઠિનતા તેનો સામનો કરી શકે છે.
સામાન્ય રીતે, હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સ અને કાર્બાઇડ ડ્રિલ બિટ્સ સમાન લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, પરંતુ હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલનો ઉત્કૃષ્ટ મુદ્દો સારી કઠિનતામાં રહેલો છે, જ્યારે કાર્બાઇડ ડ્રિલ બિટ્સનો ઉત્કૃષ્ટ મુદ્દો ઉચ્ચ કઠિનતા છે, અને ગેરફાયદાનો વિરોધાભાસ એ છે કે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ બિટ્સની કઠિનતા પૂરતી નથી, અને હાઇ-કઠિનતા સ્ટીલ પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
તે ઘસારો-પ્રતિરોધક નથી, અને ઊંડા છિદ્રો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે કાર્બાઇડ ડ્રીલ્સની કઠિનતા સારી નથી, તેથી ડ્રીલ પસંદ કરતી વખતે, તમારે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર અનુરૂપ ડ્રીલ પસંદ કરવી આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, તાંબા, લોખંડ અને એલ્યુમિનિયમથી બનેલા હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રીલ્સ કાર્બાઇડ ડ્રીલ્સ કરતાં વધુ યોગ્ય છે. DTH હાઇ-કઠિનતા કાર્બાઇડ ડ્રીલ બીટ હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રીલ બીટ કરતાં વધુ ટકાઉ હશે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-26-2021
