કઠોરતા અને ચોકસાઈ બંનેની માંગ કરતા ઉત્પાદકો માટે રચાયેલ, આ નવુંબુસ્ટ મોટર ટાઇપ વાઇસભારે-કટીંગ વાતાવરણમાં સામાન્ય ક્લેમ્પિંગ પડકારોને ઉકેલવા માટે એન્ટિ-ફ્લોટિંગ એન્જિનિયરિંગ સાથે યાંત્રિક બળ-ગુણાકાર પદ્ધતિને જોડે છે.
| મોડેલ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | J1 | J2 | J3 | K | M | X | ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ (kgf) | ચોખ્ખું વજન (કિલો) | કાર્ટન |
| ડબલ્યુજીવી-૧૦૦ડી | ૪૬૪ | ૩૪૦ | ૧૨૪ | ૧૦૨ | ૧૩૦ | ૧૩૩ | 65 | 15 | ૧૧૦ | ૦-૧૩૦ | ૬૫-૨૧૦ | ૧૧૦-૨૪૦ | ૧૭૫-૩૦૫ | 48 | 18 | 45 | ૪૦૦૦ | 25 | ૫૩૦x૧૫૦x૧૮૫ |
| ડબલ્યુજીવી-૧૩૦ડી | ૫૩૯ | ૪૧૫ | ૧૨૪ | ૧૩૦ | ૧૪૭ | ૧૫૦ | 75 | 15 | ૧૩૮ | ૦-૧૮૦ | ૭૫-૨૭૦ | ૧૨૫-૩૦૫ | ૨૧૩-૩૯૩ | 55 | 18 | 65 | ૪૫૦૦ | 36 | ૬૦૦x૧૮૦×૨૦૦ |
| ડબલ્યુજીવી-૧૬૦ડી | ૬૩૯ | ૫૧૫ | ૧૨૪ | ૧૬૦ | ૧૬૦ | ૧૬૩ | 85 | 15 | ૧૩૮ | ૦-૨૪૦ | ૮૫-૩૨૦ | ૧૩૮-૩૫૮ | ૨૨૩-૪૪૩ | 58 | 18 | 99 | ૪૫૦૦ | 55 | ૭૦૫x૨૧૦x૨૧૫ |
| WGV-160DL | ૬૮૪ | ૫૬૦ | ૧૨૪ | ૧૬૦ | ૧૬૦ | ૧૬૩ | 85 | 15 | ૧૩૮ | ૦-૩૦૦ | ૮૫-૪૦૦ | ૧૩૮-૪૩૮ | ૨૨૩-૫૨૩ | 58 | 18 | 99 | ૪૫૦૦ | 58 | ૭૫૦x૨૧૦x૨૧૫ |
| ડબલ્યુજીવી-200ડી | ૭૩૪ | ૬૧૦ | ૧૨૪ | ૨૦૦ | ૧૮૭ | ૧૯૦ | ૧૦૦ | 19 | ૧૩૦ | ૦-૩૪૦ | ૧૦૦-૪૫૮ | ૧૩૦-૩૯૫ | ૨૩૦-૫૭૦ | 70 | 18 | 70 | ૫૦૦૦ | 89 | ૮૦૦x૨૫૦x૨૪૦ |
હાઇડ્રોલિક ડ્રિફ્ટ વિના યાંત્રિક દબાણ વધારવું
પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક વાઇસથી વિપરીત જે સમય જતાં દબાણ ઘટાડવાનું જોખમ લે છે, MC શ્રેણી પેટન્ટ કરાયેલ મિકેનિકલ પ્રેશર-બુસ્ટિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરે છે. ઇન્ટિગ્રેટેડ ફોર્સ-મલ્ટીપ્લાયિંગ ડિઝાઇન સ્વ-લોકિંગ સ્થિરતા જાળવી રાખીને 5000 kgf નું મહત્તમ ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ પહોંચાડે છે. આ બૂસ્ટ મોટર ટાઇપ વાઇસને ખાસ કરીને વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ ઇન્ટિગ્રેટેડ મશીનિંગ સેન્ટર્સ તેમજ FMS ફ્લેક્સિબલ મેન્યુફેક્ચરિંગ સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય બનાવે છે.
એક મુખ્ય એન્જિનિયરિંગ હાઇલાઇટ એ આંતરિક એન્ટિ-ફ્લોટિંગ ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ છે. ક્લેમ્પિંગ દરમિયાન, એક સાથે નીચે તરફ બળ ઉત્પન્ન થાય છે, જે ઉપરની તરફ વર્કપીસની ગતિ અને ગતિશીલ શરીર ઉપાડને નોંધપાત્ર રીતે મર્યાદિત કરે છે. દરમિયાન, મુખ્ય શરીર અને નિશ્ચિત જડબાને એક એકમ તરીકે કાસ્ટ કરવામાં આવે છે, જે અસરકારક રીતે ક્લેમ્પ બોડી ટિલ્ટને અટકાવે છે - એક સામાન્ય સમસ્યા જે ઉચ્ચ-લોડ કામગીરીમાં મશીનિંગ લંબરૂપતાને જોખમમાં મૂકે છે.
કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું માટે બનાવેલ
દરેકએમસી પ્રિસિઝન પાવર વાઇસઉચ્ચ-શક્તિવાળા ડક્ટાઇલ આયર્ન (FCD600) માંથી કાસ્ટ કરવામાં આવે છે, જે 60 kgf/mm² ની તાણ શક્તિ પ્રદાન કરે છે. સ્લાઇડિંગ સપાટીઓ અને જડબાના વિસ્તારોને HRC42 અથવા તેથી વધુ સખત સારવાર આપવામાં આવે છે, જે ઘસારો પ્રતિકાર અને લાંબા ગાળાની ભૌમિતિક ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે. એક ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ચિપ-પ્રૂફ માળખું આયર્ન ફાઇલિંગને આંતરિક મિકેનિઝમમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે, જે ન્યૂનતમ ડાઉનટાઇમ સાથે સ્વચાલિત ઉત્પાદન લાઇનમાં પણ સેવા જીવન લંબાવશે.
MSK સેલ્સે જણાવ્યું હતું કે, "આ બૂસ્ટર મોટર વાઈસ ખાસ કરીને એવા ગ્રાહકો માટે વિકસાવવામાં આવ્યું છે જેઓ મલ્ટી-શિફ્ટ હેવી કટીંગ ઓપરેશન દરમિયાન ક્લેમ્પિંગ અસ્થિરતાને સહન કરી શકતા નથી. રફિંગ સ્ટીલથી લઈને ઔદ્યોગિક ચોકસાઇ મશીનિંગ સુધી, આ વાઈસ દબાણ ગુમાવ્યા વિના અથવા ઢીલું થયા વિના મજબૂતીથી પકડી શકે છે."
એપ્લિકેશન દૃશ્યો અને તકનીકી રૂપરેખાંકનો
MC શ્રેણી બહુવિધ મોડેલોમાં ઓફર કરવામાં આવે છે - WGV-100D, WGV-130D, WGV-160D, WGV-160DL, અને WGV-200D - જેમાં ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ રેટિંગ 4000 થી 5000 kgf અને નેટ વજન 25 kg થી 89 kg સુધી છે. દરેક મોડેલમાં સરળ ગતિશીલતા અને ઉચ્ચ પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ માટે ચોકસાઇ-પોલિશ્ડ સ્લાઇડ રેલ્સનો સમાવેશ થાય છે.
આદર્શ એપ્લિકેશનોમાં શામેલ છે:
સ્ટીલ, કાસ્ટ આયર્ન અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોયનું ભારે મિલિંગ, ડ્રિલિંગ અને ટેપિંગ
≤0.01mm પુનરાવર્તિતતાની જરૂર હોય તેવા ચોકસાઇ ઘટકોનું મોટા પાયે ઉત્પાદન.
રોબોટિક ટેન્ડિંગ વર્ક કોષો અને સ્વચાલિત આડી મશીનિંગ કેન્દ્રો
મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને એરોસ્પેસ સ્ટ્રક્ચરલ પાર્ટ મશીનિંગ જ્યાં ક્લેમ્પિંગ ડિફોર્મેશન મહત્વપૂર્ણ છે
ઉપલબ્ધતા અને OEM સપોર્ટ
એમસી પ્રિસિઝન પાવર વાઈસ વૈશ્વિક ઓર્ડર માટે સીધા એમએસકે (તિયાનજિન) કટિંગ ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ પાસેથી ઉપલબ્ધ છે. કંપની વર્કહોલ્ડિંગ ઇન્ટિગ્રેશન માટે ખાનગી-લેબલ ઉત્પાદન અને તકનીકી પરામર્શ પણ પ્રદાન કરે છે.
મીડિયા અથવા વેચાણ પૂછપરછ માટે:
ઉત્પાદન પૃષ્ઠ:એમસી પાવર મશીન વાઇસ-હાઇડ્રોલિક પ્રકાર
MSK CNC ટૂલ્સ વિશે
MSK (તિયાનજિન) કટિંગ ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ, CNC મશીનિંગ વાતાવરણ માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કટીંગ અને વર્કહોલ્ડિંગ સોલ્યુશન્સમાં નિષ્ણાત છે. કંપનીનો ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયો યાંત્રિક નવીનતા, યુરોપિયન-માનક સામગ્રી અને ભારે-ભાર અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇ ઉત્પાદન માટે એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ ડિઝાઇન પર ભાર મૂકે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-05-2026