As die twee mees gebruikte boorpunte van verskillende materiale, hoëspoedstaalboorpunte en karbiedboorpunte, wat is hul onderskeie eienskappe, wat is hul voor- en nadele, en watter materiaal is beter in vergelyking.
Die rede waarom hoëspoedstaalboorpunte wyd gebruik word, is dat die hoëspoedstaalmateriaal sterk weerstand teen hoë temperatuur en slytasie het, en nie vervorming en slytasie-effekte tydens hoëtemperatuursny sal veroorsaak nie. Natuurlik word dit stadig bevestig met die verbruik van tyd. Daar sal verliese wees, maar dinge wat in 'n tyd sonder vermorsing gedoen word, is baie waardevol. Tweedens, die taaiheid van hoëspoedstaalbore is baie hoër as dié van ander materiale. Boorbore moet nie net stabiliteits- en taaiheidsvereistes handhaaf nie, maar dit is ook baie hoog. Sonder goeie taaiheid is die boorpunt geneig tot afskilfering, wat lei tot onstabiele gatdiameter wanneer die boorpunt verslyt is.
Die grootste voordeel van karbiedbore is hul hoë hardheid. Die voordeel van hoë hardheid laat karbiedbore toe om baie ander hoëhardheidstaalsoorte te hanteer. Die grootste nadeel van karbiedbore is egter swak taaiheid, wat baie bros en maklik om te splinter. In die geval van diep gate, as daar geen spesiale proses as ondersteuning is nie, is die karbiedboorpunt ver van die effek van 'n hoëspoedstaalboorpunt, natuurlik kan die hardheid van die hoëspoedstaalboorpunt dit weerstaan.
Oor die algemeen het hoëspoedstaalboorpunte en karbiedboorpunte dieselfde eienskappe, maar die uitstaande punt van hoëspoedstaal lê in die goeie taaiheid, terwyl die uitstaande punt van karbiedboorpunte die hoë hardheid is, en die kontras van die nadele is dat die hardheid van hoëspoedstaalboorpunte nie genoeg is nie, en die hoëhardheidstaal word verwerk.
Dit is nie slytbestand nie, en die taaiheid van karbiedbore vir die verwerking van diep gate is nie goed nie, daarom moet jy die ooreenstemmende boor kies volgens die spesifieke situasie wanneer jy 'n boor kies. Byvoorbeeld, hoëspoedstaalbore van koper, yster en aluminium is meer geskik as karbiedbore. Die DTH-hoëhardheidskarbiedboorpunt sal meer duursaam wees as die hoëspoedstaalboorpunt.
Plasingstyd: 26 Nov 2021
