Дар соҳаҳое, ки дақиқ ва самаранокии он ғайриимкон аст, мошини аз нав тез кардани пармаҳои таркибии F1-20 ҳамчун тағирдиҳандаи бозӣ барои устохонаҳо, утоқҳои асбобҳо ва иншооти истеҳсолӣ пайдо мешавад. Ин тарҳрезӣ шудааст, ки ба пармаҳои фарсуда ва асбобҳои махсуси буридани ҳаёти нав нафас кашадмошини аз нав суфтакунандаидоракунии дастӣ бо аълои муҳандисӣ муттаҳид карда, дақиқии беҳамто, осонии истифода ва сарфаи хароҷотро таъмин мекунад. Новобаста аз он ки буришҳои бурришӣ, пармаҳои марказӣ ё асбобҳои фармоишии фишанги буриш, F1-20 кафолат медиҳад, ки ҳар як канор ба стандартҳои дақиқ мувофиқат мекунад ва онро барои мутахассисоне, ки аз сифат созиш намехоҳанд, як дороии зарурӣ месозад.
Муҳандисии дақиқ барои натиҷаҳои бенуқсон
Нерӯи пармакунии F1-20 барои коркарди як қатор асбобҳо бо дақиқии ҷарроҳӣ сохта шудааст. Тарҳрезии пешрафтаи суфтакунандаи асбоби рӯизаминии он дорои чархи суфтакунандаи баландсифатест, ки барои маводҳо аз пӯлоди баландсуръат (HSS) то карбид оптимизатсия шудааст. Мушаххасоти асосӣ иборатанд аз:
Татбиқи васеъ: Пармаҳои печдор (Ø3–Ø20мм), пармаҳои марказӣ, пармаҳои табақӣ, пармаҳои зидди буриш ва пармаҳои Чжоу (Ø4–Ø20мм).
Дурустии кунҷи интиқодӣ: кунҷҳои дақиқи нуқтаҳо, кунҷҳои спиралӣ ва геометрияҳои тозакуниро барои иҷрои беҳтарини буриш нигоҳ медорад.
Васеъияти чархи дастос: Бо якчанд абразивҳо, аз ҷумла чархҳои стандартӣ ва CBN, барои анҷомдиҳии мувофиқ мувофиқ аст.
Маҳорати дастӣ барои чандирии дастӣ
Баръакси системаҳои пурра автоматӣ, режими назорати сунъии F1-20 ба операторҳо бо назорати ламсӣ имконият медиҳад, ки барои устохонаҳое, ки ба мутобиқсозӣ афзалият медиҳанд, беҳтарин аст. Хусусиятҳои асосӣ инҳоянд:
Таҷҳизоти танзимшаванда: Асбобҳоро дар тазиқи эргономикӣ бо рақамҳои танзимкунандаи хурд барои назорати кунҷ ва умқ.
Тарҳрезии асбоби суфтакунандаи рӯизаминӣ: махсусгардонидашуда барои тез кардани асбоби фишанги ва силиндрӣ, таъмини кунҷҳои якхела дар профилҳои мураккаб.
Муҳофизати шаффофи бехатарӣ: Ҳангоми муҳофизат аз партовҳо раванди дастосро назорат кунед.
Пойгоҳи паймон: Ба устохонаҳои хурд ё истгоҳҳои хидматрасонии мобилӣ бефосила мувофиқат мекунад.
Ин мошини суфтакунандаи дараҷаи дастӣ барои ҷойҳои хурд, геометрияи асбобҳои фармоишӣ ё иншооте комил аст, ки таҷрибаи операторро аз автоматизатсия қадр мекунанд.
Сохтмони устувор барои муҳитҳои серталаб
F1-20 барои тоб овардан ба душвориҳои истифодаи ҳаррӯза сохта шудааст, дорои чаҳорчӯбаи пӯлоди сахтшуда, ҷузъҳои ба зангзанӣ тобовар ва васлкунакҳои ларзишро нам мекунад. Системаи чархи суфтакунандаи он нигоҳдории ҳадди ақалро талаб мекунад, дар ҳоле ки амалиёти дастӣ вобастагӣ ба электроника ё нармафзори нозукро аз байн мебарад. Ин мошин барои дарозумрӣ пешбинӣ шудааст, ки дар устохонаҳои намии баланд, фаршҳои металлкорӣ ва гаражҳои таъмирӣ кор мекунад.
Самаранокии хароҷот ва устуворӣ
Хароҷоти ивазкунии асбоб метавонад буҷетҳоро хароб кунад, махсусан барои машқҳои фишанги махсус ё битҳои диаметри калон. F1-20 ин хароҷотро тавассути дароз кардани мӯҳлати асбобҳо то 10 маротиба коҳиш медиҳад ва дар тӯли моҳҳо ROI медиҳад. Илова бар ин, тавассути кам кардани партовҳо ва дастгирии иқтисодиёти даврӣ, инсуфтакунандаи пармабо ташаббусҳои глобалии устуворӣ мувофиқат мекунад.
Барномаҳо дар саросари саноат
Истеҳсоли металл: Пармаҳои печдорро барои пӯлоди зангногир, алюминий ва хӯлаи пармакунӣ тез кунед.
Истеҳсоли автомобилӣ: Барқарор кардани асбобҳои буриши фишанг барои истеҳсоли ҷузъҳои интиқол ва муҳаррик.
Муҳандисии аэрокосмосӣ: Машқҳои дақиқро барои маводи таркибӣ ва ҷузъҳои турбина нигоҳ доред.
Дӯконҳои асбобҳо ва дӯконҳо: Дар машқҳои фармоишии Чжоу ва сӯрохиҳои муқобил ба кунҷҳои оина ноил шавед.
Нигоҳдории асбоби худро имрӯз тағир диҳед
Дар ҷаҳоне, ки ба автоматизатсия майл дорад, мошини таркибии пармакунии F1-20 собит мекунад, ки дақиқии дастӣ ҳанӯз ҳам олӣ аст. Ин мошин барои косибон, мошинсозон ва корхонаҳои хурду миёна комил аст, ки идоракуниро ба дасти оператор - ҷое ки он тааллуқ дорад, мегузорад.
Вақти фиристодан: апрел-22-2025
