Wstęp
W miarę jak producenci pojazdów elektrycznych przesuwają granice gęstości obwodów, nowa generacja mikrowierteł do PCB rozwiązuje krytyczne problemy z zarządzaniem temperaturą w elektronice mocy. Wykonane z węglika wolframu o metrycznej precyzji, te narzędzia ze spiralnymi rowkami wiórowymi łączą średnicę trzpienia 3,175 mm i całkowitą długość 38 mm, aby osiągnąć przełomową wydajność w wysokotemperaturowych podłożach FR-4 i poliimidowych.
Imperatyw motoryzacyjny
Nowoczesne systemy zarządzania akumulatorami pojazdów elektrycznych (BMS) wymagają płytek PCB zdolnych do wytrzymywania temperatur roboczych powyżej 150°C. Tradycyjnewiertła do płytek drukowanychw takich warunkach ulegają załamaniu, ulegają przyspieszonemu zużyciu i rozwarstwieniu ścianek otworów.
Precyzyjna geometria w akcji
• Zaleta spiralnych rowków: kąt linii śrubowej 38° z rowkami polerowanymi na wysoki połysk zmniejsza przyleganie wiórów o 70% w porównaniu ze standardowymi konstrukcjami przemysłowymi, eliminując rozmazywanie w mikrootworach o średnicy 0,3 mm
• Spójność metryczna: tolerancja średnicy partii do partii mniejsza niż 2 mikrony w przypadku płytek obwodów drukowanych w pojazdach samochodowych o znaczeniu krytycznym dla bezpieczeństwa
Aplikacja w centrum uwagi:
Narzędzia te doskonale sprawdzają się w wierceniu płytek PCB z węglika krzemu, gdzie konwencjonalne wiertła ulegają poważnym awariom. Najważniejsze innowacje:
Mikropromieniowa krawędź tnąca zapobiega odpryskiwaniu podłoża
Nanokrystaliczna powłoka diamentowa na powierzchniach fletów
Wniosek
Te węglikiMikrowiertła do PCBStanowią coś więcej niż tylko stopniową poprawę. Zapewniają stabilność termiczną i precyzję metryczną niezbędną dla elektroniki mocy nowej generacji – przekształcając wiercenie z centrum kosztów w przewagę konkurencyjną.
Czas publikacji: 03-06-2025
