ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਫਲੋ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ (ਜਿਸਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਫਲਤਾਥਰਮਲ ਰਗੜ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ(s ਜਾਂ ਫਲੋਡ੍ਰਿਲ) ਪਤਲੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਧਾਗੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਗੜ-ਅਧਾਰਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਵਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਕਤ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰੱਥ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਅਤੇ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਲੋ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਕਸੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਤੀਬਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟਿਪ ਵਰਕਪੀਸ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਧਾਤ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ - ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਥਿਤੀ (ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 600-900°C) ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਣੀ ਹੋਈ ਝਾੜੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 2mm ਮੋਟੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ 6mm ਲੰਬਾ ਕਾਲਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਕਸਰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਟੂਟੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈਫਲੋ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ (ਅਨੁਕੂਲ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ) ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ। ਟੂਟੀ ਨਵੇਂ ਬਣੇ, ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਧਾਗੇ ਕੱਟਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਝਾੜੀਆਂ ਮੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਨਾਜ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਇੱਕ ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਮਿਲਨ ਨਹੀਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਗੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ:
ਪਤਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ: 3x ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਨਸਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਜ (ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਤੀ ਛੇਕ ਸਕਿੰਟ) ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਵੱਖਰੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਡੀਬਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬੱਚਤ: ਫਲੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਚਿਪਸ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੀਲਬੰਦ ਜੋੜ: ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਛੇਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਤਰਲ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਜੋੜ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਘਟੀ ਹੋਈ ਟੂਲਿੰਗ: ਗਿਰੀਆਂ, ਵੈਲਡ ਗਿਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਰਿਵੇਟਿਡ ਇਨਸਰਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, BOM ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਫ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ (ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਈ ਵਾਰ ਬਿੱਟ ਲਾਈਫ ਜਾਂ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਭਰਪੂਰ ਹਨ: ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਤਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ:
ਆਟੋਮੋਟਿਵ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰੇ, ਚੈਸੀ ਹਿੱਸੇ, ਬਰੈਕਟ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਫਰੇਮ।
ਏਅਰੋਸਪੇਸ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ, ਡਕਟਿੰਗ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਰੈਕਟ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ: ਸਰਵਰ ਰੈਕ, ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਪੈਨਲ, ਹੀਟ ਸਿੰਕ।
HVAC: ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਡਕਟਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਬਰੈਕਟ।
ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਰੇਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਵੇਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਲੋ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਵਧਾਉਣ, ਉੱਨਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨਿਰੰਤਰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਥਰਮਲ ਰਗੜ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤਫਲੋਡ੍ਰਿਲਬਿੱਟ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੱਲ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕਦੇ ਅਸੰਭਵ ਜਾਂ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਸਨ। ਪਤਲੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਧਾਗਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਯੁੱਗ ਰਗੜ-ਬਣੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਰਲਤਾ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-30-2025
