Een doorbraak in de productie, gericht op innovatieve flow-boorbits (ook wel bekend alsthermische wrijvingsboorDe wrijvingsgestuurde boortechnologie (ook wel flowdrill genoemd) verandert de manier waarop industrieën sterke, betrouwbare schroefdraad creëren in dun plaatmetaal en buizen. Deze technologie maakt traditioneel boren en tappen overbodig en biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van sterkte, snelheid en kostenefficiëntie, met name in de automobiel-, luchtvaart- en elektronicasector.
De kern van de innovatie schuilt in het unieke proces dat mogelijk wordt gemaakt door deze speciale boren. In tegenstelling tot conventionele boren die materiaal snijden en verwijderen, genereert een flowboor intense hitte door een combinatie van een extreem hoge rotatiesnelheid en gecontroleerde axiale druk. Wanneer de speciaal gevormde wolfraamcarbidepunt in contact komt met het werkstukoppervlak, verhit wrijving het onderliggende metaal – meestal staal, roestvrij staal, aluminium of koperlegeringen – snel tot de plastische toestand (ongeveer 600-900 °C, afhankelijk van het materiaal).
Deze gevormde bus is een cruciaal onderdeel. Hij is doorgaans tot wel drie keer zo dik als het basismateriaal. Bijvoorbeeld, het aanbrengen van schroefdraad in een 2 mm dikke plaat resulteert in een robuuste kraag van 6 mm hoog. Dit vergroot de inschroefdiepte aanzienlijk, veel meer dan mogelijk zou zijn met alleen de dikte van het basismateriaal.
Na de vorming van de bus verloopt het proces vaak naadloos. Een standaard tap volgt.Flow-boorbitDit gebeurt direct in dezelfde machinecyclus (op compatibele apparatuur) of in een volgende bewerking. De tap snijdt nauwkeurige schroefdraad rechtstreeks in de nieuw gevormde, dikwandige bus. Omdat de bus deel uitmaakt van de oorspronkelijke materiaalstructuur en geen toegevoegd inzetstuk is, beschikt de resulterende schroefdraad over een uitzonderlijk hoge precisie en sterkte.
Belangrijkste voordelen die de acceptatie bevorderen:
Ongeëvenaarde sterkte in dunne materialen: De 3x bus zorgt voor een aanzienlijk betere schroefdraadverbinding in vergelijking met het rechtstreeks tappen van de basisdikte of het gebruik van inzetstukken.
Snelheid en efficiëntie: Combineert het boren van gaten en het vormen van bussen in één ultrasnelle bewerking (vaak seconden per gat), waardoor aparte stappen voor boren, ontbramen en het plaatsen van inzetstukken overbodig worden.
Materiaalbesparing: Tijdens de flow-boorfase worden geen spanen gegenereerd, waardoor materiaalverspilling wordt verminderd.
Afgedichte verbindingen: Het verplaatste materiaal vloeit strak rond het gat, waardoor vaak een lekvrije verbinding ontstaat die ideaal is voor toepassingen met vloeistoffen of onder druk.
Minder gereedschap nodig: Elimineert de behoefte aan moeren, lasmoeren of geklonken inzetstukken, waardoor materiaallijsten en logistiek worden vereenvoudigd.
Schoner proces: minimale spanen en in veel toepassingen geen snijvloeistof nodig (smering wordt soms gebruikt voor een langere levensduur van de boor of voor specifieke materialen).
Tal van toepassingen: De technologie wint snel aan populariteit overal waar lichte, dunne materialen robuuste schroefverbindingen nodig hebben.
Automotive: Accubakken voor elektrische voertuigen, chassiscomponenten, beugels, uitlaatsystemen, stoelframes.
Lucht- en ruimtevaart: Interieurpanelen, luchtkanalen, lichtgewicht constructiebeugels.
Elektronica: Serverracks, behuizingspanelen, koelplaten.
HVAC: Aansluitingen en beugels voor plaatstalen luchtkanalen.
Meubels en apparaten: Constructieframes die verborgen, sterke bevestigingspunten vereisen.
Fabrikanten van flowboren blijven de geometrie, coatings en materiaalsamenstellingen verfijnen om de levensduur van het gereedschap te verlengen, de prestaties op geavanceerde legeringen te verbeteren en het proces te optimaliseren voor automatisering. Nu industrieën voortdurend streven naar gewichtsbesparing en productie-efficiëntie, speelt thermisch wrijvingsboren, aangedreven door innovatieve technologie, een steeds grotere rol.flowdrillDe wrijvingsbus blijkt een onmisbare oplossing te zijn voor het creëren van hoogwaardige schroefdraad op plaatsen waar dit voorheen onmogelijk of onpraktisch was. Het tijdperk van worstelen met zwakke schroefdraad in dunne platen maakt plaats voor de sterkte en eenvoud van wrijvingsbussen.
Geplaatst op: 30 juli 2025
