Microboortjes van hardmetaal van automobielkwaliteit zetten een nieuwe standaard voor de fabricage van printplaten bij hoge temperaturen.

Invoering

Naarmate fabrikanten van elektrische voertuigen de grenzen van de circuitdichtheid verleggen, biedt een nieuwe generatie microboortjes voor printplaten een oplossing voor cruciale uitdagingen op het gebied van thermisch beheer in vermogenselektronica. Deze spiraalvormige gereedschappen, vervaardigd uit wolfraamcarbide met metrische precisie, combineren een schachtdiameter van 3,175 mm met een totale lengte van 38 mm voor baanbrekende prestaties in FR-4- en polyimidesubstraten die bestand zijn tegen hoge temperaturen.

De automobiele noodzaak

Moderne batterijbeheersystemen (BMS) voor elektrische voertuigen vereisen printplaten die bestand zijn tegen bedrijfstemperaturen van meer dan 150 °C. Traditioneleboortjes voor printplatenOnder deze omstandigheden zullen ze haperen, met versnelde slijtage en delaminatie van de gatwand tot gevolg.

Precisiegeometrie in actie

• Voordeel van spiraalgroeven: een helixhoek van 38° met spiegelglad gepolijste groeven vermindert de chiphechting met 70% ten opzichte van standaardontwerpen, waardoor uitstrijken in micro-vias van 0,3 mm wordt voorkomen.
• Metrische consistentie: minder dan 2 micron diametertolerantie tussen batches voor veiligheidskritische printplaten in de automobielindustrie

Toepassing in de schijnwerpers:

De gereedschappen blinken uit in het boren in printplaten met ingebed siliciumcarbide, waar conventionele boren catastrofale uitval vertonen. Belangrijkste innovaties:

Micro-radius snijkant voorkomt afbrokkeling van het substraat.

Nanokristallijne diamantcoating op de vlakken van de fluit.

Conclusie

Deze carbidenPCB-microboortjesZe vertegenwoordigen meer dan een incrementele verbetering. Ze bieden de thermische stabiliteit en metrische precisie die nodig zijn voor de volgende generatie vermogenselektronica – waardoor boren van een kostenpost een concurrentievoordeel wordt.