Rūpnieciskajā urbšanā ar lielu griezes momentu, kur nepareiza izlīdzināšana nozīmē katastrofu,HSS konusveida kāta spirālurbjikļūst par labāko risinājumu konstrukciju izgatavošanai, apkopei un smago iekārtu remontam. Šie Morzes konusveida kāta urbji, kas paredzēti čuguna, tērauda sakausējumu un blīvu kompozītmateriālu vītņošanai saskaņā ar stingrām ekspluatācijas procedūrām, pārvērš brutālu spēku ķirurģiskā precizitātē.
Lielo caurumu protokols: pakāpeniskās urbšanas priekšrocība
Urbumiem > Ø60 mm trīspakāpju urbšanas secība novērš instrumenta bojājumus:
Pilota precizitāte: Ø3,2–4 mm HSS urbis rada spriegumam samazinātu sākuma punktu
Starpposms: Ø12–20 mm konusveida urbis paplašina caurumu ar skaidu brīvu vietu
Galīgais urbums: pilna diametra konusveida kāta uzgalis darbojas ar ātrumu 80–120 apgr./min.
Rezultāts: Ø80 mm caurumu urbšanai čugunā nepieciešams par 60 % mazāks griezes moments, salīdzinot ar mēģinājumiem ar vienu caurlaidi.
Instrumentu turēšanas baušļi: Īsā un stingrā doktrīna
Kāta saķere: Morzes konusveida ligzdām jābūt nevainojamām — piesārņojums izraisa 70% saķeres zudumu
Izvirzījuma kontrole: Urbja pārkare ≤4xD garums (piemēram, Ø20 mm urbis ar maks. 80 mm pagarinājumu)
Bojājumu novēršana: Īsi instrumenti samazina vibrācijas amplitūdu nerūsējošā tērauda apstrādē par 300 %.
RPM atklāsme: 80–120 optimālais punkts
| Materiāls | Optimāls apgriezienu skaits minūtē | Griezes moments (Nm) | Padeve (mm/apgr.) | Termiskās bīstamības zona |
|---|---|---|---|---|
| Čuguns | 80–100 | 120–180 | 0,15–0,25 | >150 apgr./min (650°C) |
| Konstrukciju tērauds | 90–110 | 150–220 | 0,10–0,20 | >130 apgr./min (720°C) |
| Alumīnija sakausējums | 100–120 | 80–130 | 0,25–0,40 | >180 apgr./min (550°C) |
Fiziskais princips:
Zems apgriezienu skaits minūtē = liels griezes moments = piespiedu skaidu veidošanās (griešanas darbība)
Augsts apgriezienu skaits minūtē = Berzes dominance = Malu temperatūra pārsniedz HSS sarkano cietību (540°C)
Materiālzinātnes mala
Kodola metalurģija: M2 ātrgaitas tērauds
Termiskā aizsardzība: TiN pārklājums nodrošina 150°C izdegšanas buferi
Rievošanas ģeometrija: 32° spirāle optimizē skaidu plūsmu pie maziem ātrumiem
Operatora izdzīvošanas komplekts
Dzesēšanas šķidruma prasība: emulsijas eļļa (attiecība 8:1) plūdu dzesēšanai
Skaidu tīrīšana: saspiesta gaisa plūsma griešanas ievilkšanas laikā
Neveiksmes pazīmes:
Zils kāts = pārsniegts apgriezienu skaits
Nolauzts gals = skaidu aizsērēšana
Ovālas atveres = Nepietiekams pilots
Secinājums
HSSKonusveida kāta urbjizeļ vietās, kur augsta griezes momenta precizitāte satiekas ar ekspluatācijas disciplīnu. Apgūstot 90° izlīdzināšanu, pakāpenisku urbšanu, minimālu pārkari un 80–120 apgr./min, tie ir izturīgāki, darbojas labāk un ir ekonomiskāki nekā citi savā klasē.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 30. maijs
