ບົດນຳ
ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າກຳລັງຍູ້ຂີດຈຳກັດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວົງຈອນ, ດອກເຈາະ PCB ລຸ້ນໃໝ່ກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນໃນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ. ວິສະວະກຳຈາກເຫຼັກສະເຕນຄາໄບດ໌ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ເຄື່ອງມືກ້ຽວວຽນເຫຼົ່ານີ້ລວມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກ້ານ 3.175 ມມ ແລະຄວາມຍາວທັງໝົດ 38 ມມ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນວັດສະດຸ FR-4 ແລະໂພລີອີມິດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ຄວາມຈຳເປັນຂອງຍານຍົນ
ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ EV ທີ່ທັນສະໄໝ (BMS) ຕ້ອງການ PCB ທີ່ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມປະຕິບັດການໄດ້ 150°C+. ແບບດັ້ງເດີມດອກເຈາະກະດານວົງຈອນພິມອ່ອນແອລົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຝາຮູກໍ່ເປັນຮູ.
ເລຂາຄະນິດຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການປະຕິບັດ
• ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຂຸ່ຍຮູບກ້ຽວວຽນ: ມຸມກ້ຽວວຽນ 38° ພ້ອມດ້ວຍຂຸ່ຍຂັດເງົາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຕິດຂອງຊິບໄດ້ 70% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ກຳຈັດຮອຍເປື້ອນໃນຊ່ອງວ່າງຂະໜາດ 0.3 ມມ.
• ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແມັດຕຣິກ: ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງໜ້ອຍກວ່າ 2 ໄມຄຣອນຕໍ່ຊຸດສຳລັບແຜງວົງຈອນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງ
ຈຸດເດັ່ນຂອງແອັບພລິເຄຊັນ:
ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນການເຈາະ PCB ທີ່ຝັງຢູ່ໃນຊິລິກອນຄາໄບ, ບ່ອນທີ່ບິດແບບດັ້ງເດີມປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນ:
ຂອບຕັດລັດສະໝີຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍປ້ອງກັນການແຕກຂອງພື້ນຜິວ
ການເຄືອບເພັດແບບນາໂນ-ຄຣິສຕັນ ເທິງໜ້າຜາກຂຸ່ຍ
ສະຫຼຸບ
ຄາໄບດ໌ເຫຼົ່ານີ້ດອກເຈາະ PCB ຂະໜາດນ້ອຍເປັນຕົວແທນຫຼາຍກວ່າການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວ. ພວກມັນໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແມັດຕຣິກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານລຸ້ນຕໍ່ໄປ - ປ່ຽນການເຈາະຈາກສູນຕົ້ນທຶນໄປສູ່ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-03-2025
