Introdución
A medida que os fabricantes de vehículos eléctricos superan os límites da densidade de circuítos, unha nova xeración de microbrocas para PCB está a resolver desafíos críticos de xestión térmica na electrónica de potencia. Deseñadas con carburo de aceiro de tungsteno con precisión métrica, estas ferramentas de acanaladura en espiral combinan un diámetro de mango de 3,175 mm e unha lonxitude total de 38 mm para lograr un rendemento innovador en substratos de poliimida e FR-4 de alta temperatura.
O imperativo da automoción
Os sistemas modernos de xestión de baterías (BMS) para vehículos eléctricos requiren placas de circuíto impreso (PCB) capaces de soportar temperaturas de funcionamento superiores a 150 °C. Os sistemas tradicionaisbrocas para placas de circuíto impresovacilan nestas condicións, sufrindo desgaste acelerado e delaminación da parede do burato.
Xeometría de precisión en acción
• Vantaxe da canle espiral: o ángulo de hélice de 38° con canles pulidas con espello reduce a adhesión da viruta nun 70 % en comparación cos deseños estándar da industria, eliminando as manchas nas microvías de 0,3 mm
• Consistencia métrica: tolerancia de diámetro lote a lote inferior a 2 micras para placas de circuíto de automoción críticas para a seguridade
Aplicación destacada:
As ferramentas destacan na perforación de PCB incrustadas en carburo de silicio, onde as brocas convencionais sofren fallos catastróficos. Innovacións clave:
O filo de corte de microrradio evita que o substrato se lasque
Revestimento de diamante nanocristalino nas caras das acanaladuras
Conclusión
Estes carburosMicrobrocas para PCBRepresentan algo máis que unha mellora incremental. Proporcionan a estabilidade térmica e a precisión métrica necesarias para a electrónica de potencia de próxima xeración, transformando a perforación dun centro de custos nunha vantaxe competitiva.
Data de publicación: 03-06-2025
