Autoteollisuuden kovametallista valmistetut piirilevyjen mikroporanterät asettavat uuden vertailukohdan korkean lämpötilan piirien valmistukseen

Johdanto

Sähköajoneuvojen valmistajien rikkoessa piirien tiheyden rajoja, uuden sukupolven piirilevymikroporat ratkaisevat tehoelektroniikan kriittisiä lämmönhallintaan liittyviä haasteita. Nämä volframikarbidista metrisellä tarkkuudella valmistetut kierreuraiset työkalut yhdistävät 3,175 mm:n varren halkaisijan ja 38 mm:n kokonaispituuden saavuttaen läpimurron korkean lämpötilan FR-4- ja polyimidialustojen työstössä.

Autoteollisuuden välttämättömyys

Nykyaikaiset sähköautojen akunhallintajärjestelmät (BMS) vaativat piirilevyjä, jotka kestävät yli 150 °C:n käyttölämpötiloja. Perinteinenpiirilevyporanteräthorjuvat näissä olosuhteissa, kärsien kiihtyvästä kulumisesta ja reiän seinämän delaminaatiosta.

Tarkkuusgeometria toiminnassa

• Spiraaliurien etu: 38°:n kierukkakulma peilikiillotetuilla urilla vähentää lastujen tarttumista 70 % alan standardimalleihin verrattuna, mikä poistaa leviämisen 0,3 mm:n mikrorei'issä
• Metrinen yhdenmukaisuus: alle 2 mikronin eräkohtainen halkaisijatoleranssi turvallisuuskriittisissä autoteollisuuden piirilevyissä

Sovelluksen valokeilassa:

Työkalut ovat erinomaisia ​​piikarbidipohjaisten piirilevyjen poraamisessa, jossa perinteiset terät kärsivät katastrofaalisista rikkoutumisista. Keskeiset innovaatiot:

Mikrosäteinen leikkuureuna estää alustan lohkeamisen

Nanokiteinen timanttipinnoite uranpäissä

Johtopäätös

Nämä kovametallitPiirilevymikroporanterätedustavat enemmän kuin vain asteittaisia ​​parannuksia. Ne tarjoavat seuraavan sukupolven tehoelektroniikalle välttämättömän lämpövakauden ja metrisen tarkkuuden – muuttaen porauksen kustannuspaikasta kilpailueduksi.