Autotööstusele mõeldud karbiidist trükkplaatide mikropuuriterad seavad uue standardi kõrgtemperatuurse vooluringi valmistamiseks

Sissejuhatus

Kuna elektriautode tootjad nihutavad vooluringide tiheduse piire, lahendab uue põlvkonna trükkplaatide mikropuuriterad kriitilisi termilise haldamise probleeme jõuelektroonikas. Need spiraalsoontega tööriistad on valmistatud meetrilise täpsusega volframkarbiidist ning nende varre läbimõõt on 3,175 mm ja kogupikkus 38 mm, et saavutada läbimurdeline jõudlus kõrge temperatuuriga FR-4 ja polüimiidpindade töötlemisel.

Autotööstuse imperatiiv

Kaasaegsed elektriautode akuhaldussüsteemid (BMS) vajavad trükkplaate, mis on võimelised taluma üle 150 °C töötemperatuuri. Traditsioonilisedtrükkplaadi puuriteradnendes tingimustes komistavad, kannatades kiirenenud kulumise ja augu seina kihistumise all.

Täppisgeomeetria tegevuses

• Spiraalse soone eelis: 38° spiraalinurk peegelpoleeritud soontega vähendab laastude nakkumist 70% võrreldes tööstusstandarditega, kõrvaldades määrdumise 0,3 mm mikroviade juures
• Meetriline järjepidevus: ohutuskriitiliste autotööstuse trükkplaatide partiidevaheline läbimõõdu tolerants on alla 2 mikroni.

Rakenduse tähelepanu keskpunktis:

Need tööriistad on suurepärased ränikarbiidiga trükkplaatide puurimisel, kus tavalised puurid purunevad katastroofiliselt. Peamised uuendused:

Mikroraadiusega lõikeserv hoiab ära aluspinna mõranemise

Nanokristalliline teemantkate soonte pindadel

Kokkuvõte

Need karbiididPCB mikropuuridesindavad enamat kui vaid järkjärgulist täiustamist. Need pakuvad järgmise põlvkonna jõuelektroonika jaoks vajalikku termilist stabiilsust ja meetrilist täpsust – muutes puurimise kulukeskusest konkurentsieeliseks.