Mikrobohrer aus Hartmetall in Automobilqualität setzen neue Maßstäbe für die Hochtemperatur-Schaltungsfertigung

Einführung

Da die Hersteller von Elektrofahrzeugen die Grenzen der Schaltungsdichte immer weiter ausreizen, löst eine neue Generation von PCB-Mikrobohrern kritische Herausforderungen im Bereich des Wärmemanagements in der Leistungselektronik. Diese aus Wolframstahl-Hartmetall mit metrischer Präzision gefertigten Spiralnut-Werkzeuge kombinieren einen Schaftdurchmesser von 3,175 mm und eine Gesamtlänge von 38 mm, um bahnbrechende Ergebnisse bei der Bearbeitung von Hochtemperatur-FR-4- und Polyimid-Substraten zu erzielen.

Das Automobil-Imperativ

Moderne Batteriemanagementsysteme (BMS) für Elektrofahrzeuge benötigen Leiterplatten, die Betriebstemperaturen von über 150 °C standhalten können. HerkömmlicheLeiterplattenbohrerUnter diesen Bedingungen versagen sie, erleiden beschleunigten Verschleiß und Delamination der Lochwand.

Präzisionsgeometrie in Aktion

• Vorteil der Spiralnut: Der 38°-Helixwinkel mit spiegelpolierten Nuten reduziert die Chiphaftung um 70 % im Vergleich zu branchenüblichen Designs und eliminiert so das Verschmieren in 0,3 mm Mikro-Vias.
• Metrische Konsistenz: Chargenübergreifende Durchmessertoleranz von weniger als 2 Mikron für sicherheitskritische Leiterplatten in der Automobilindustrie.

Anwendungsschwerpunkt:

Die Werkzeuge eignen sich hervorragend zum Bohren von Siliziumkarbid-beschichteten Leiterplatten, wo herkömmliche Bohrer katastrophal versagen. Wichtigste Innovationen:

Mikroradius-Schneidkante verhindert Substratabsplitterung

Nanokristalline Diamantbeschichtung auf den Nutflächen

Abschluss

Diese KarbideMikrobohrer für LeiterplattenSie stellen mehr als nur inkrementelle Verbesserungen dar. Sie bieten die für die Leistungselektronik der nächsten Generation notwendige thermische Stabilität und metrische Präzision – und verwandeln das Bohren von einem Kostenfaktor in einen Wettbewerbsvorteil.