Torn de doble pressió MC Super Hi-Pressure
Aquest cargol està fet de ferro colat de grafit esferoïdal d'alta resistència a la tracció (FCD600), cosa que el fa fort, durador i resistent a la deformació. El seu sistema pneumàtic-hidràulic permet un ajust continu de la pressió de 0 a 6000 kg, proporcionant una resposta ràpida i una estabilització i retenció automàtiques de la pressió per garantir la seguretat del mecanitzat. També admet la interfície de senyal amb sistemes CNC, integrant-se fàcilment en línies de producció automatitzades i satisfent les necessitats de subjecció eficients de tots els escenaris, des del mecanitzat lleuger fins al tall pesat.
La transmissió interna de pressió flotant cap avall pot generar força de bloqueig cap avall i eliminar-la Tiger
Taula bucal flotant i inclinable
Adopció de tecnologia recíproca de desenvolupament propi Tipus de motor de compressor d'aire,
Empenyent contínuament el circuit d'oli amb pressió d'aire, mètode per aconseguir l'automatització.
Aquest cargol hidràulic pneumàtic presenta un cos construït amb ferro colat de grafit esferoidal d'alta resistència (FCD600), que ofereix una excel·lent resistència a la tracció i a la deformació, cosa que garanteix una estabilitat i durabilitat a llarg termini. La seva força de tancament es pot ajustar amb precisió en un rang de 0 a 6000 kg mitjançant un regulador de pressió, cosa que permet una resposta ràpida amb una velocitat d'obertura/tancament de només 1,5 segons. També compta amb manteniment i estabilització automàtics de la pressió per garantir la seguretat del mecanitzat.
El cargol ofereix una distància de subjecció segura de fins a 6 mm i s'adapta automàticament a la font de pressió d'aire més alta, garantint un funcionament estable fins i tot durant el mecanitzat lleuger de coure i alumini o el tall pesat de ferro colat. Admet la interfície de senyal amb sistemes CNC per al control automàtic de subjecció, permetent una fàcil integració en línies de producció automatitzades i millorant significativament l'eficiència de subjecció i la intel·ligència de producció.
Què diuen els clients de nosaltres
Preguntes freqüents
1. Què té d'especial el material del cos d'aquest cargol? Com garanteix una alta precisió i durabilitat?
A: El cos del torn està fet de ferro colat grafititzat esferoïdal d'alta resistència a la tracció (FCD600), amb una resistència a la tracció de fins a 60 kg/mm² (aproximadament 80.000 psi). Aquest material posseeix una resistència i una deformació extremadament altes. Simultàniament, les corredisses a banda i banda del torn se sotmeten a un tractament tèrmic d'enduriment (HRC42), que garanteix una alta precisió, una alta resistència al desgast i una alta resistència a la tracció, mantenint així un rendiment estable fins i tot en condicions dures, com ara talls pesats.
2. Com s'ajusta la força de subjecció del cargol? Es pot adaptar a les diferents necessitats de mecanitzat?
A: La força de tancament d'aquest producte es pot ajustar lliurement dins del rang de 0-6000 kg mitjançant un regulador de pressió. Quan es realitza un mecanitzat lleuger de productes de coure i alumini o un tall pesat de peces en brut de ferro colat, l'usuari pot ajustar la pressió segons calgui. El sistema té funcions automàtiques de retenció i estabilització de la pressió, que garanteixen una força de tancament estable fins i tot amb fluctuacions en la pressió de la font d'alimentació pneumàtica, adaptant-se de manera segura i fiable a diverses condicions de mecanitzat.
3. Com aconsegueix el producte la integració i el funcionament automatitzats? Quina és la velocitat d'obertura i tancament?
A: Aquest cargol està dissenyat per a la producció automatitzada. Pot interactuar amb un sistema CNC per aconseguir un subjecció i afluixament automàtics, completant un subjecció totalment automatitzada. També es pot operar manualment mitjançant un interruptor, una vàlvula elèctrica o un controlador de màquina-eina. La seva velocitat d'obertura i tancament és de només 1,5 segons i la distància de subjecció segura és de fins a 6 mm, cosa que millora considerablement l'eficiència de la producció i garanteix la seguretat operativa.
4. Quines característiques de disseny úniques impedeixen que la peça de treball suri o s'inclini?
A: El cargol utilitza un mecanisme de transmissió de pressió flotant cap avall integrat. Aquest mecanisme genera una força de bloqueig durant la subjecció, eliminant eficaçment la flotació de les mordasses del cargol i la inclinació de la peça, garantint que la peça estigui fixada fermament i plana durant el processament, millorant així la precisió del processament.
5. Quina és la tecnologia principal del sistema d'accionament? Com funciona?
A: Aquest producte utilitza un motor pneumàtic alternatiu de desenvolupament propi com a tecnologia principal d'accionament. El seu principi de funcionament és utilitzar pressió d'aire per impulsar contínuament el circuit d'oli, combinant l'alta velocitat de resposta de la pneumàtica amb la suavitat i la potència de la hidràulica. Aquest mètode no només aconsegueix una acció de subjecció ràpida i potent, sinó que també garanteix l'estabilitat i la fiabilitat del funcionament del sistema, que és la clau per aconseguir una producció automatitzada i eficient.
Aquesta sèrie de mordasses hidràuliques pneumàtiques utilitza un cos de mordassa de ferro dúctil d'alta resistència (FCD600) modelat d'una sola peça, dissenyat per a la rigidesa i la durabilitat, i resistent a la deformació. Els seus principals avantatges resideixen en la integració d'una alta força de subjecció (ajustable de 0 a 6000 kg), una obertura i tancament ràpids (només 1,5 segons) i un control intel·ligent, amb l'objectiu de proporcionar una solució de subjecció automatitzada altament eficient, estable i segura per al mecanitzat de precisió modern.
Disseny i composició:
Cos robust: El cos del cargol està fet de ferro dúctil d'alta resistència a la tracció (FCD600), que posseeix excel·lents propietats mecàniques i estabilitat.
Core Drive: Un motor pneumàtic alternatiu desenvolupat internament acciona contínuament el circuit hidràulic intern mitjançant pressió d'aire, aconseguint una potència de sortida suau i potent.
Estructura de precisió: Els rails laterals estan tractats tèrmicament i endurits (HRC42) per garantir una alta precisió i una alta resistència al desgast. Un mecanisme únic de transmissió de pressió flotant interna genera una força de bloqueig durant la subjecció, evitant eficaçment que el cargol suri i que la peça s'inclini.
Interfície intel·ligent: Equipada amb una interfície de control estàndard, que permet una integració perfecta amb sistemes de senyalització externs.
Característiques
Força de subjecció ajustable en un ampli rang:** La força de subjecció es pot ajustar lliurement i amb precisió de 0 a 6000 kg mitjançant un regulador de pressió, adaptant-se a diverses necessitats de mecanitzat, des del tall pesat d'alumini lleuger i coure fins a peces en brut de ferro colat.
Resposta ràpida i seguretat: l'acció d'obertura i tancament és ràpida, només requereix 1,5 segons; es proporciona una distància de subjecció de seguretat de 6 mm per evitar accidents operatius.
Estabilització i manteniment automàtics de la pressió: el sistema troba i manté automàticament la font de pressió d'aire més estable, garantint una força de subjecció contínua i constant fins i tot durant les fluctuacions de la pressió de l'aire, evitant que la peça s'afluixi.
Integració de l'automatització: Admet el control directe del subjecció i l'alliberament mitjançant interruptors manuals, vàlvules solenoides o controladors de màquines-eina, integrant-se fàcilment en unitats de producció automatitzades o línies de producció no tripulades.
Aplicacions: Aquest cargol és ideal per a entorns de mecanitzat moderns que exigeixen eficiència i precisió, especialment adequat per a:
Centres de mecanitzat CNC: Permeten la subjecció automàtica i ràpida de les peces, reduint significativament el temps auxiliar.
Producció de peces per lots: la subjecció automàtica estable garanteix una qualitat de mecanitzat contínua i constant.
Sistema de fabricació flexible (FMS): s'integra fàcilment en línies de producció automatitzades complexes mitjançant interfícies de senyal estàndard.
Mecanitzat de precisió: el seu disseny té en compte completament els requisits del mecanitzat d'alta precisió:
El cos de subjecció d'alta rigidesa i els rails de corredissa endurits garanteixen la precisió del posicionament sota càrregues de tall elevades i l'estabilitat geomètrica a llarg termini.
La pressió flotant i el disseny anti-inclinació redueixen fonamentalment els errors de mecanitzat causats per la deformació de la subjecció, cosa que la fa especialment adequada per a peces de precisió amb alts requisits de planitud i perpendicularitat.
Reptes i consideracions: Qualitat de la font d'aire: Per garantir un rendiment i una vida útil òptims, cal una font d'aire comprimit estable i neta.
Integració de sistemes: Quan es planifica una línia de producció totalment automatitzada, cal tenir en compte prèviament la lògica d'enclavament entre els senyals de control del cargol i la màquina-eina o el sistema de control central.
Adaptabilitat de la peça: Per a peces de treball altament especialitzades o fàcilment deformables, poden ser necessaris accessoris o mandíbules especialitzades.
En resum, aquest cargol hidràulic pneumàtic, gràcies a la seva innovadora transmissió flotant descendent integrada i al disseny d'accionament del motor pneumàtic alternatiu, integra amb èxit una potent força de subjecció, una velocitat de cicle ràpida, funcions intel·ligents de manteniment i estabilització de la pressió i unes pràctiques capacitats d'integració d'automatització. No només resol els punts febles de la flotació i la inclinació de la peça en la subjecció tradicional, sinó que també, gràcies al seu rendiment fiable, esdevé un contribuent clau per millorar la utilització de les màquines-eina CNC, aconseguir un mecanitzat eficient i precís i promoure la millora de l'automatització de la producció.
