مثقاب دقيق من الكربيد عالي الجودة للوحات الدوائر المطبوعة للسيارات يضع معيارًا جديدًا لتصنيع الدوائر عالية الحرارة

مقدمة

مع سعي مصنعي المركبات الكهربائية لتجاوز حدود كثافة الدوائر الكهربائية، يُسهم جيل جديد من رؤوس المثقاب الدقيقة للوحات الدوائر المطبوعة (PCB) في حل تحديات الإدارة الحرارية الحرجة في مجال إلكترونيات الطاقة. صُممت هذه الرؤوس الحلزونية المخروطية من كربيد فولاذ التنغستن بدقة مترية، وتجمع بين قطر ساق يبلغ 3.175 مم وطول إجمالي يبلغ 38 مم لتحقيق أداء فائق في درجات الحرارة العالية باستخدام ركائز FR-4 والبولي إيميد.

الضرورة الحتمية للسيارات

تتطلب أنظمة إدارة بطاريات السيارات الكهربائية الحديثة (BMS) لوحات دوائر مطبوعة قادرة على تحمل درجات حرارة تشغيلية تزيد عن 150 درجة مئوية.رؤوس مثقاب لوحة الدوائر المطبوعةتتعثر في ظل هذه الظروف، مما يؤدي إلى التآكل السريع وتقشير جدار الثقب.

الهندسة الدقيقة في العمل

• ميزة الفلوت الحلزوني: زاوية حلزونية 38 درجة مع الفلوتات المصقولة بالمرآة تقلل من التصاق الرقائق بنسبة 70% مقارنة بالتصميمات القياسية في الصناعة، مما يزيل التلطيخ في الفتحات الدقيقة 0.3 مم
• الاتساق المتري: أقل من 2 ميكرون من قطر الدفعة إلى الدفعة للوحات الدوائر الكهربائية للسيارات ذات الأهمية الحرجة للسلامة

تطبيق Spotlight:

تتميز هذه الأدوات بكفاءتها العالية في حفر لوحات الدوائر المطبوعة المُدمجة بكربيد السيليكون، حيث تُعاني القطع التقليدية من أعطال كارثية. أهم الابتكارات:

تمنع حافة القطع ذات نصف القطر الصغير تقطيع الركيزة

طلاء الماس النانوي البلوري على واجهات المزمار

خاتمة

هذه الكربيداترؤوس مثقاب صغيرة للوحة الدوائر المطبوعةتُمثّل هذه التقنيات أكثر من مجرد تحسين تدريجي. فهي تُوفّر الاستقرار الحراري والدقة المترية اللازمتين لإلكترونيات الطاقة من الجيل التالي، ما يُحوّل الحفر من مركز تكلفة إلى ميزة تنافسية.